[实用新型]一种公路路基沉降勘测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基沉降勘测装置，涉及公路路基勘测技术领域，包括装置主体，所述装置主体的上表面靠近一侧固定安装有控制面板，所述装置主体的下表面靠近两侧中间位置均活动安装有一号滚轮，所述装置主体的一侧开设有放置槽，且放置槽的内部设置有移动竖板，所述移动竖板上设置有转动机构，所述转动机构包括转动板，所述转动板远离移动竖板的一侧固定连接有两组连接杆；本实用新型具有便捷的路基沉降勘测功能，减少了勘测的时间，提高了工作效率，且适用于公路各个路段的勘测，实用性强，并能够在勘测机构闲置时避免其受到外界的影响，具有便捷的收纳存放功能，提高了勘测机构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路路基勘测技术领域，具体为一种公路路基沉降勘测装置。

背景技术

路基沉降：道路的基础由于受到外界的力或是自身的重力作用而下沉的现象。产生路基沉降的原因：路基压实度不足，路基存在软弱基础，路基压实材料指标不高，地质突变以及地下水丰富。目前路基沉降勘测大多数采用的是人工勘测，工作量较大，效率较低。

经检索，中国专利号为CN202022028675.0的专利中，公开了一种路基沉降检测装置，检测精度高、建设成本低以及可维护性好，然而却不具备便捷的路基沉降勘测功能，勘测的时间较长，降低了工作效率，且不适用于公路各个路段的勘测，并且勘测机构在闲置时容易受到外界的影响，不具备便捷的收纳存放功能，降低了勘测机构的使用寿命，为此，我们提出一种公路路基沉降勘测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基沉降勘测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路路基沉降勘测装置，包括装置主体，所述装置主体的上表面靠近一侧固定安装有控制面板，所述装置主体的下表面靠近两侧中间位置均活动安装有一号滚轮，所述装置主体的一侧开设有放置槽，且放置槽的内部设置有移动竖板，所述移动竖板上设置有转动机构，所述转动机构包括转动板，所述转动板远离移动竖板的一侧固定连接有两组连接杆，两组所述连接杆的一端之间固定连接有承载板，所述承载板的下侧设置有勘测机构，所述装置主体的内部设置有移动机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述移动竖板远离转动板的一侧顶部固定安装有一号电机，所述一号电机的输出端安装有转动轴，所述转动板的上表面卡接有数显水平仪，且转动板与转动轴固定连接，所述数显水平仪与一号电机均与控制面板呈电性连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述勘测机构包括若干组活动杆，若干组所述活动杆的下端均固定连接有配重块，若干组所述配重块的下表面均活动安装有二号滚轮，若干组所述活动杆的外侧面均套设有压缩弹簧，若干组所述压缩弹簧的上端均固定连接有活动板，若干组所述配重块的一侧均固定连接有限位竖杆，若干组所述活动杆的外侧面靠近顶端均螺纹连接有螺纹环，所述承载板的上表面嵌设有若干组压力传感器。

作为本实用新型的进一步方案，若干组所述活动杆等距离分布在承载板上，若干组所述限位竖杆分别与承载板滑动连接，若干组所述活动板分别通过压缩弹簧活动套接在若干组活动杆的外侧，若干组所述压力传感器均与控制面板呈电性连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述移动机构包括中间滑块，所述移动竖板的下表面靠近两侧均固定连接有限位滑块，所述放置槽的内部底面中间位置开设有中间槽，且放置槽的内部底面靠近两侧均开设有限位滑槽，所述装置主体远离移动竖板的一侧固定安装有二号电机，所述二号电机的输出端安装有螺纹轴，所述装置主体的一侧设置有两组活动门板。

作为本实用新型的进一步方案，所述中间滑块的一侧贯穿开设有螺纹孔，且中间滑块通过螺纹孔与螺纹轴螺纹连接，所述中间滑块位于中间槽的内部，两组所述限位滑块分别位于两组限位滑槽的内部，两组所述活动门板分别与装置主体之间连接有铰链。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：