[实用新型]用于道岔密贴检查器的铰接结构

说明书

本实用新型公开了一种用于道岔密贴检查器的铰接结构，包括检查器主体和拉杆，所述检查器主体向下伸出有速动主轴，所述速动主轴的下端外套装有朝向检查器外水平伸出的摆臂，所述摆臂通过球铰接机构与拉杆相连。在速动主轴下端设置有摆臂，并且摆臂与拉杆之间采用球铰接结构，使拉杆在尖轨或心轨爬行时不会带动摆臂动作，从而能使密贴检查器能适应尖轨或心轨的爬行，保证其检查结果的准确性。

技术领域

本实用新型属于道岔密贴检查器技术领域，具体涉及一种用于道岔密贴检查器的铰接结构。

背景技术

密贴检查器是用来检查铁路道岔或者轨道道岔在密贴或斥离的位置，随着列车速度的不断提高，对道岔尖轨的位置要求越来越高，对密贴尖轨位置尤为重要。

现有技术中，密贴检查器通常包括由外壳、底座、接点机构、速动机构和拉杆组成，外壳安装在底座上并形成一个能容纳速动机构和接点机构的空间，其中速动机构包括速动主轴，并且速动机构通过速动主轴安装在底座上，速动主轴的下端穿过底座后设置在拉杆内。在此过程中，速动主轴直接与拉杆连接，当拉杆有动作时，对应速动主轴也会有动作，从而导致接点机构有反应，当尖轨或心轨爬行时也会导致拉杆动作，使其不能准确检查尖轨或心轨到底处于什么位置。

实用新型内容

本实用新型拟提出一种用于道岔密贴检查器的铰接结构，能使密贴检查器在尖轨或心轨爬行时不会动作，使其能准确检查道岔处于密贴或斥离位置。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种用于道岔密贴检查器的铰接结构，包括检查器主体和拉杆，所述检查器主体向下伸出有速动主轴，所述速动主轴的下端套装有水平伸出的摆臂，所述摆臂通过球铰接机构与拉杆相连；所述球铰接机构包括竖直设置的球接头和水平设置的拉杆接头，所述摆臂上设置有供球接头穿过的球接头孔，所述球接头的上端设置为球形并通过压紧机构压装在球接头孔内，所述球接头的下端向下依次穿过球接头孔和拉杆接头的一端后设置有第一防松螺母，所述拉杆接头的另一端套装在拉杆靠近端头的位置处，且通过第二防松螺母防止拉杆接头与拉杆分开。

作为上述方案的优选，所述压紧机构包括拧紧在球接头孔上端的压紧螺母，所述压紧螺母与摆臂上表面之间设置有防松垫圈。

进一步优选，所述拉杆上设置有止退螺母，所述止退螺母与第二防松螺母共同作用使拉杆接头套装在拉杆上，且不会沿着拉杆移动。

进一步优选，所述球接头孔设置为上大下小的阶梯孔，在球接头孔的上端设置有便于球接头上端转动的第一球套和第二球套，所述第一球套和第二球套刚好从上下两个方向将球接头固定。

进一步优选，所述压紧螺母内设置有弹簧，所述弹簧的下端设置有支撑垫圈，所述支撑垫圈位于球接头的上端。

进一步优选，所述拉杆接头与摆臂之间设置有套装在球接头中部的密封垫。

本实用新型的有益效果：在速动主轴下端设置有摆臂，并且摆臂与拉杆之间采用球铰接结构，使拉杆在尖轨或心轨爬行时不会带动摆臂动作，从而能使密贴检查器能适应尖轨或心轨的爬行，保证其检查结果的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一(立体图)。

图2为本实用新型的结构示意图二(剖视图)。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示，一种用于道岔密贴检查器的铰接结构，主要由检查器主体1、拉杆2、摆臂4和球铰接机构组成。其中检查器主体1向下伸出有速动主轴3，在速动主轴3的下端套装有水平伸出的摆臂4，摆臂4通过球铰接机构与拉杆2相连。