[实用新型]一种阻隔防爆撬装加油装置有效
| 申请号: | 202122398952.1 | 申请日: | 2021-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN216403843U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 乔廷华 | 申请(专利权)人: | 山东亚臻石油装备有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/84 | 分类号: | B67D7/84;B67D7/78;B67D7/32;B67D7/04;B67D7/06 |
| 代理公司: | 山东智达联合专利代理事务所(普通合伙) 37303 | 代理人: | 何晓晓 |
| 地址: | 252000 山东省聊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 阻隔 防爆 加油 装置 | ||
本实用新型公开了一种阻隔防爆撬装加油装置,包括底座,所述底座顶部通过螺栓固定有防护箱,防护箱内壁底部开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块,第一滑块和第一滑槽侧壁之间固定有同一个第一弹簧,第一滑块顶部一侧开设有活动槽,活动槽内通过轴承转动连接有第一支杆,两个第一支杆顶部通过轴承转动连接有同一个托板,托板顶部置放有储油罐。本实用新型中,将储油罐置放到托板上,在受到外力或地震时,造成储油罐的震动,继而作用力传递到托板上,在第一弹簧的作用下,使得两个第一支杆发生来回转动,第一滑块在第一滑槽内来回移动,使得托板上下运动,从而将外力进行缓冲分散,从而提高对储油罐的防护效果。
技术领域
本实用新型涉及加油装置技术领域,尤其涉及一种阻隔防爆撬装加油装置。
背景技术
汽车加油站通常由地埋式常压储油罐和数控加油机构成,地埋式储油罐与加油机分离,储油罐长期埋藏在地下,加油机设在地面,中间连接有输油管,储油罐壁或者输油管容易因腐蚀发生油气渗漏或泄漏,一旦发生泄漏,后果不堪设想,而且对环境也极易造成影响,因此目前出现了设置于地面上的加油站,撬装加油站与地埋式相比具有占地面积小的特点。
但是现有的撬装加油装置均为露天设置,缺少防护结构,当其受到外界的高强度冲击或者地震危害时,储油罐会发生破坏,会存在一定的安全隐患,从而降低了撬装加油装置的安全系数,因此针对该问题做出相应的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种阻隔防爆撬装加油装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种阻隔防爆撬装加油装置,包括底座,所述底座顶部通过螺栓固定有防护箱,防护箱内壁底部开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有两个第一滑块,第一滑块和第一滑槽侧壁之间通过螺栓固定有同一个第一弹簧,第一滑块顶部一侧开设有活动槽,活动槽内通过轴承转动连接有第一支杆,两个第一支杆顶部通过轴承转动连接有同一个托板,托板顶部置放有储油罐,防护箱上设置有密封机构,储油罐连接有加油机构。
优选的,所述密封机构在防护箱顶部通过螺栓固定有箱盖,储油罐顶部连通有上油管,上油管和箱盖贯穿设置。
优选的,所述加油机构在底座顶部通过螺栓固定有加油机,加油机后端连通有输油管,输油管另一端连通有加油枪,加油机和储油罐之间连通有同一个出油管。
优选的,所述防护箱两侧内壁均开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动连接有第二滑块,第二滑块和第二滑槽内壁之间通过螺栓固定有同一个第二弹簧,第二滑块内侧面通过轴承转动连接有第二支杆,两个第二支杆内侧面通过轴承转动连接有同一个侧护板。
优选的,所述防护箱内壁底部通过螺栓固定有多个外杆,外杆顶部开设有嵌入槽,嵌入槽内嵌套连接有内杆,嵌入槽内设置有支撑机构。
优选的,所述支撑机构在嵌入槽一侧内壁开设有限位槽,限位槽内滑动连接有限位块,限位块和限位槽内壁之间通过螺栓固定有同一个限位弹簧。
本实用新型的有益效果为:
1、该装置中设置有托板,即可将储油罐置放到托板上,在受到外力或地震时,造成储油罐的震动,继而作用力传递到托板上,在第一弹簧的作用下,使得两个第一支杆发生来回转动,第一滑块在第一滑槽内来回移动,使得托板上下运动,从而将外力进行缓冲分散,从而提高对储油罐的防护效果。
2、该装置中设置有第二支杆,即可当储油罐发生左右晃动时,作用力传递到侧护板上,在第二弹簧的作用下,使得第二支杆发生来回转动,第二滑块在第二滑槽内来回移动,使得侧护板左右晃动,从而对储油罐进行侧面防护,从而进一步提高对储油罐的防护效果。
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