[实用新型]一种具有空调导风口的汽车碳纤维仪表板

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种具有空调导风口的汽车碳纤维仪表板，包括仪表板本体，所述仪表板本体的正面中部位置固定有中心表盘，且仪表板本体的下方正前端位置设置有组合底框，所述仪表板本体的正面上方位置开设有导风开口，本实用新型中，通过设置的凹槽、弧形板、导风开口、圆孔、筛板、齿轮和转动连轴，当需要转换送风模式，且弧形板由原本的水平状态被调整垂直状态时，随着制冷的风经导风开口的内部被带出，弧形板通过多个圆孔，可对制冷的风的带出起到一定的匀化扩散的作用，避免制冷的风直吹驾驶员的面部，相对于以往的直吹风口，均匀带出的方式，可使得驾驶员在行车过程中感到更加舒适。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有空调导风口的汽车碳纤维仪表板。

背景技术

仪表板是指驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象，是驾驶室内最引人注目的部件，仪表板是汽车结构中较为重要的一个部件，其一般通过螺栓连接至车身结构中。仪表板多采用碳纤维增强复合材料制成。

市面上的汽车碳纤维仪表板在辅助汽车进行行驶时，仅仅起到指示的功能，在使得整个仪表板不具有空调导风口的结构的同时，整个仪表板的功能过于单一化，并且在对仪表板表面粘附的脏污进行清除过程中，脏污的直接掉落将会对车体内部环境造成一定的二次污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有空调导风口的汽车碳纤维仪表板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有空调导风口的汽车碳纤维仪表板，包括仪表板本体，所述仪表板本体的正面中部位置固定有中心表盘，且仪表板本体的下方正前端位置设置有组合底框，所述仪表板本体的正面上方位置开设有导风开口，且导风开口的两侧位置均接通有凹槽，所述仪表板本体的一侧下方位置通过一体注塑成型加工开设有组合槽。

优选的，所述仪表板本体的正面一侧位置固定有左表盘，且仪表板本体的正面另一侧位置固定有右表盘，所述右表盘、左表盘和中心表盘的外部位置均固定安装有防护罩，且防护罩为透视材质制成。

优选的，所述组合底框的一侧下方位置设置有卡块，且卡块和组合底框之间垂直设置，所述组合底框的一侧上方位置穿插连接有定位螺栓，且定位螺栓和仪表板本体之间固定连接，所述仪表板本体的内部开设有和卡块卡合连接的槽体，所述组合底框的外形呈“U”型结构分布设置。

优选的，所述导风开口和仪表板本体之间一体注塑成型加工，且仪表板本体和凹槽之间一体注塑成型加工，所述导风开口的外形呈矩形状结构分布设置，且导风开口的内部中央处位置安装有筛板。

优选的，所述筛板的端位置均连接有弧形板，所述弧形板的正面通过一体注塑成型加工开设有圆孔，所述筛板的两侧位置均连接有转动连轴，且筛板通过凹槽、转动连轴和仪表板本体转动连接，所述转动连轴的一侧外部套接有齿轮，且转动连轴和凹槽之间内嵌设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的凹槽、弧形板、导风开口、圆孔、筛板、齿轮和转动连轴，当需要转换送风模式，且弧形板由原本的水平状态被调整垂直状态时，随着制冷的风经导风开口的内部被带出，弧形板通过多个圆孔，可对制冷的风的带出起到一定的匀化扩散的作用，避免制冷的风直吹驾驶员的面部，相对于以往的直吹风口，均匀带出的方式，可使得驾驶员在行车过程中感到更加舒适；

2、本实用新型中，通过设置的组合槽、定位螺栓、仪表板本体、组合底框和卡块，在进行装配整个仪表板时，组合底框预先得到固定安装，在防尘罩表面粘附的脏污进行清除操作时，外形呈“U”型结构的组合底框将会对从防护罩清扫掉的脏污起到一定固定集中收集的作用，避免脏污的直接掉落，对车体内部环境造成二次污染。