[实用新型]一种发动机后端动力输出传动机构

说明书

本申请提供了一种发动机后端动力输出传动机构，属于发动机技术领域。该发动机后端动力输出传动机构包括动力输出组件和动力输出传动组件，所述动力输出组件包括机体、曲轴、飞轮壳和飞轮盘，所述曲轴转动延伸出所述机体，所述动力输出传动组件包括连接板、轴承件、传动轴、轴套和皮带轮，通过曲轴带动飞轮盘和轴套转动，轴套带动传动轴传动，传动轴带动皮带轮转动，从而将发动机的动力输出到皮带轮，同时皮带轮套在传动管上，且靠近连接板，传动轴直接连接到飞轮盘和曲轴内部，零件较少，从而有效的减小了连接板和飞轮壳组合而成的飞轮腔的厚度，从而整体上减小了轴向的占用空间，有效地保证了装配的一致性。

技术领域

本申请涉及发动机领域，具体而言，涉及一种发动机后端动力输出传动机构。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等，而发动机安装车体内时对体型具有一定要求，现有的一些发动机动力输出传动机构，因零件较多增加了一定的体型，占用空间较多，在与其他工件装配时不能够完全保证一致性。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种发动机后端动力输出传动机构，旨在改善上述背景技术中提到的问题。

本申请实施例提供了一种发动机后端动力输出传动机构包括动力输出组件和动力输出传动组件。

所述动力输出组件包括机体、曲轴、飞轮壳和飞轮盘，所述曲轴转动延伸出所述机体，所述飞轮壳固定连接于所述机体外侧，所述飞轮盘安装于所述曲轴一端，所述飞轮盘和所述飞轮壳内壁间隙配合。

所述动力输出传动组件包括连接板、轴承件、传动轴、轴套和皮带轮，所述连接板一侧安装于所述飞轮壳一侧，所述连接板连通设置有传动管，所述轴承件安装于所述传动管内，所述传动轴贯穿设置于所述轴承件内，所述轴套设置于所述曲轴内，所述传动轴一端固定连接于所述轴套内，所述皮带轮固定连接于所述传动轴另一端，所述皮带轮转动套接于所述传动管外侧。

在上述实现过程中，通过曲轴带动飞轮盘和轴套转动，轴套带动传动轴传动，传动轴带动皮带轮转动，从而将发动机的动力输出到皮带轮，同时皮带轮套在传动管上，且靠近连接板，传动轴直接连接到飞轮盘和曲轴内部，零件较少，从而有效的减小了连接板和飞轮壳组合而成的飞轮腔的厚度，从而整体上减小了轴向的占用空间，有效地保证了装配的一致性。

在一种具体的实施方案中，所述曲轴开设有凹槽，所述轴套插设于所述凹槽内，所述轴套通过紧固螺栓连接于所述飞轮盘和曲轴。

在上述实现过程中，通过设置轴套和紧固螺栓，不仅能够将曲轴和飞轮盘连接起来，轴套还能够连接传动轴。

在一种具体的实施方案中，所述传动轴和所述轴套的连接方式为花键连接。

在上述实现过程中，通过花键连接的方式保证了同步转动传动一致性。

在一种具体的实施方案中，所述连接板一侧开设有让位槽，所述飞轮盘和所述让位槽内壁间隙配合。

在上述实现过程中，通过开设让位槽，使得飞轮壳一部分位于让位槽内转动，从而一定程度上减小了轴向厚度，节省空间。

在一种具体的实施方案中，所述连接板呈圆形，所述连接板周侧开设有若干螺栓头让位孔。

在上述实现过程中，通过开设螺栓头让位孔，连接板和飞轮壳用螺栓连接的时候，螺栓能够隐藏在孔内，能够避让紧凑型皮带的走向。

在一种具体的实施方案中，所述轴承件为双列圆柱辊子轴承，所述轴承件端部设置有挡圈。

在上述实现过程中，双列圆柱辊子轴承受力好，只需要定期加注润滑脂，挡圈避免润滑脂泄露。

在一种具体的实施方案中，所述传动管内开设有沟槽，所述挡圈嵌设于所述沟槽内。