[实用新型]基于气缸联动控制的夹具

说明书

本实用新型公开了基于气缸联动控制的夹具，包括对称设置的左右固定联动销，左右固定联动销分别销接有左右压板；左压板中段制有左销孔，其上端制有夹头，其下端制有左滑动内切面和左弹性件固定槽；右压板中段制有右销孔，上端制有夹头，其下端制有右滑动内切面和右弹性件固定槽；左弹性件固定槽和右弹性件固定槽跨接有弹性件；左压板和右压板下端设置有气缸；气缸顶部设置有与其上部的气缸连接块相贴接的气缸顶杆；左压板和右压板在气缸连接块的滑动作用下，带动左压板和右压板做杠杆运动。利用单个气缸推动独特设计的联动机构，在狭小空间实现两点同时压紧，使工件受力大小、方向一致，同时避免了振刀、撞刀等安全隐患，提升了产品质量。

技术领域

本实用新型涉及机械工装的结构设计与制造技术领域，特别涉及基于气缸联动控制的夹具。

背景技术

在机械加工过程中，工件将受到切削力，离心力、惯性力等外力的作用。为了保证在这些外力作用下，工件仍能在夹具中保持由定位元件所确定的加工位置，而不致发生振动或位移，可靠地保证工件的加工质量，提高加工效率，减轻劳动强度，充分发挥和扩大机床的工艺性能，工装夹具的定位、压紧位置以及压紧力的选择均显得尤为重要。

通常的夹具设计压紧位置选择支撑点，当在工件压紧，且工件压紧空间较小，气动压紧结构无法有效压紧时，通常就会采用手动压紧，但手动压紧会显得非常麻烦，费时，效率低下，且会人为因素导致压紧力的不一致而引起产品质量的不稳定；如果选择常用的气动实现夹紧，会导致零件压紧面小不能很好的被夹紧在支撑点上，使产品倾斜，进而导致产品加工尺寸的不稳定更有可能由于气缸夹紧力小而引起的加工受力不够产生振刀以及零件在刀具作用力下发生位移的可能性，不仅被加工尺寸无法保证，对机床以及刀具的寿命产生消极影响，更有甚者会产生撞刀等严重后果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构简单，操作方便，使用安全，并且具有相对高效的基于气缸联动控制的夹具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

基于气缸联动控制的夹具，包括对称设置的左固定联动销和右固定联动销，其中：上述的左固定联动销销接有左压板，右固定联动销销接有右压板；左压板的中段制有左销孔，其上端制有夹头，其下端制有左滑动内切面和左弹性件固定槽；右压板的中段制有右销孔，上端制有夹头，其下端制有右滑动内切面和右弹性件固定槽；上述的左弹性件固定槽和右弹性件固定槽跨接有弹性件；上述的左压板和上述的右压板下端设置有气缸；气缸顶部设置有与其上部的气缸连接块相贴接的气缸顶杆。

采取的技术手段还包括：

上述的气缸顶杆向下拉回气缸连接块，上述的左压板和右压板在气缸连接块的滑动作用下，带动左压板和右压板做杠杆运动，使待加工工件压紧；上述的气缸顶杆向上顶出气缸连接块，上述的左压板和右压板在气缸连接块的滑动作用下，带动左压板和右压板做杠杆运动，使待加工工件松开。

上述的气缸连接块为T形结构，其左端制有左滑动外切面其右端制有右滑动外切面,下端制有与气缸顶杆适配的顶面，所述的左滑动外切面与所述的左滑动内切面相配合，上述的右滑动外切面与所述的右滑动内切面相配合。

上述的弹性件为压缩弹簧。

与现有技术相比，本实用新型公开了基于气缸联动控制的夹具，包括对称设置的左右固定联动销，其中：左右固定联动销分别销接有左右压板；左压板中段制有左销孔，其上端制有夹头，其下端制有左滑动内切面和左弹性件固定槽；右压板中段制有右销孔，上端制有夹头，其下端制有右滑动内切面和右弹性件固定槽；左弹性件固定槽和右弹性件固定槽跨接有弹性件；左压板和右压板下端设置有气缸；气缸顶部设置有与其上部的气缸连接块相贴接的气缸顶杆；左压板和右压板在气缸连接块的滑动作用下，带动左压板和右压板做杠杆运动。利用单个气缸推动独特设计的联动机构，在狭小空间实现两点同时压紧，使工件受力大小、方向一致，同时避免了振刀、撞刀等安全隐患，提升了产品质量。

附图说明