[实用新型]一种具有吸收点爆能量的座椅安全气囊

说明书

本实用新型提供了一种具有吸收点爆能量的座椅安全气囊，包括安全组件和安全气囊本体，安全组件包括撕裂线、安全气囊出气口、安全气囊应力集中点、第一段缝线部、第二段缝线部、弹性层。在安全气囊本体上适当增加撕裂线，将安全气囊本体与安全气囊应力集中点在工作台上预固定，将安全气囊本体与安全气囊出气口通过第一段缝线部缝合在一起，将安全气囊本体与安全气囊应力集中点通过第二段缝线部缝合在一起，缝制第一段时，先将安全气囊应力集中点与安全气囊本体固定，固定后从第一段缝线部围绕安全气囊出气口缝合，弹性层采用硅pu弹性材料，硅pu弹性材料弹性适中，有延伸性、有效防止开裂问题，不会导致安全气囊无法实现其功能。

技术领域

本实用新型涉及座椅安全气囊技术领域，特别涉及一种具有吸收点爆能量的座椅安全气囊。

背景技术

为了保证座椅安全气囊在碰撞中保证完整性的前提下充满保护乘员，针对安全气囊应力集中点处适当增加能量吸收装置。当安全气囊被激活时，气体流入安全气囊中，以致安全气囊基于内部压力而自动展开。在这种安全气囊中，保护性能在很大程度上取决于该安全气囊的完整性。安全气囊的一种优选吸能方式在于，当气流进入安全气囊内对应力集中点进行冲击时，能量吸收装置可通过缓冲作用保证安全气囊完整性从而能很好的保护乘员。

但在该方法中已证明不利的是，未进行加强的安全气囊有完整性风险，导致安全气囊无法实现其功能。为此，提出一种具有吸收点爆能量的座椅安全气囊。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种具有吸收点爆能量的座椅安全气囊，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种具有吸收点爆能量的座椅安全气囊，包括安全组件和安全气囊本体，所述安全组件包括撕裂线、安全气囊出气口、安全气囊应力集中点、第一段缝线部、第二段缝线部、弹性层；

所述安全气囊本体上缝合有多个撕裂线，所述安全气囊本体的前侧设有安全气囊出气口，所述安全气囊本体通过第一段缝线部与安全气囊出气口缝合连接，所述安全气囊本体上设有安全气囊应力集中点，所述安全气囊本体通过第二段缝线部与安全气囊应力集中点缝合连接，所述安全气囊本体上设有弹性层，撕裂线的设置，起到了防止撕裂作用，弹性层的设置，起到了缓冲的效果。

在一些实施例中，所述弹性层的上表面粘接有柔性层，所述柔性层的上表面粘接有防腐层，柔性层的设置，起到了柔性的效果，防腐层的设置，起到了防腐的效果。

在一些实施例中，所述防腐层的上表面粘接有纳米层，所述纳米层的上表面粘接有防火层，纳米层的设置可以缓慢释放出一种物质，降解醛、二甲苯等有害物质。

在一些实施例中，所述防火层的上表面粘接有防燃层，防燃层的设置，起到了防燃的效果。

在一些实施例中，所述弹性层内设有多个弹性颗粒，多个所述弹性颗粒之间的距离相等，弹性颗粒的设置，起到了缓冲的效果。

在一些实施例中，所述柔性层内设有多个柔性丝，多个所述柔性丝之间的距离相等，柔性丝的设置，起到了柔性的效果。

在一些实施例中，所述防燃层内设有多个防燃颗粒，多个所述防燃颗粒之间的距离相等，防燃颗粒的设置，起到了防燃的效果。

在一些实施例中，所述安全气囊本体与安全气囊应力集中点缝合连接，增加了安全气囊本体的使用寿命。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：