[实用新型]一种双输出减速电机有效
| 申请号: | 202122345932.8 | 申请日: | 2021-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN215528799U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 卢银山;刘世财;江火来;元迎春;钱志存 | 申请(专利权)人: | 广东镇泰电机科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K7/08;H02K7/00;F16H1/32 |
| 代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 程文斌 |
| 地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输出 减速 电机 | ||
本实用新型公开了一种双输出减速电机,包括动力电机及二个驱动齿轮、内齿圈、减速行星齿轮组和内齿盖,减速行星齿轮组包括多个行星齿轮、减速输出轴,动力电机包括机壳、转子、磁石弹弓、二个弧形磁性件,二个弧形磁性件通过磁石弹弓张紧安装在机壳的内侧壁上,转子安装在二个弧形磁性件内,转子的主轴分别贯穿机壳的两端伸进内齿圈内与二个驱动齿轮旋转连接,各减速行星齿轮组分别安装在各内齿圈内与驱动齿轮驱动啮合连接。该双输出减速电机既能保证减速齿轮的定位精度,优化减速箱温升问题,又能提高电机内磁性件的安装效率,提高生产效率,节约生产成本,并能保证动力电机内磁性件安装稳定性,延长电机使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,尤其涉及一种双输出减速电机。
背景技术
随着经济的发展,社会的进步,体积小,安全高效,承载大功率已经成为必然和社会共识。各种电器越来越朝向使用方便、节约空间、安全高效、一机多能等特点的方向发展。减速电机作为人们生活电器当中重要的一员也不例外。目前传统的电机通常是一端出轴,另一端是随内转子旋转的散热装置,然而这种传统的电机在一些机械产品上,比如:现代家庭中,由电机驱动的遮阳帘、百叶帘等,都是通过设置在电机输出轴带动窗帘收放,但是通过一个输出轴带动窗帘,这样容易导致窗帘的两端受力不均,电动机输出轴容易变形损坏,影响电机的使用寿命。
现双输出减速电机在家电领域已有广泛应用,比如:现代家庭中,由电机驱动的遮阳帘、百叶帘等,双输出减速电机包括动力电机和二个减速箱,二个减速箱分别安装在动力电机的两端,利用动力电机的转轴驱动二端的两个减速箱,实现双输出减速,减速箱包括减速箱外壳和减速齿轮组,动力电机输出轴的两端驱动二个减速齿轮组实现减速,现有双输出减速电机的减速齿轮组在减速箱外壳内缺乏较为稳定的运行轨迹,造成定位精度低,导致动力电机与减速箱的传动效率低,减速箱温升高等问题长期得不到有效改善;另外现有动力电机的磁性件多通过粘贴的方式安装在电机的机壳内侧壁上,生产效率低下,而且粘胶容易老化,影响电机的使用寿命。
现有技述,申请号为CN201621199433.5的一种双输出轴双向无刷电机,其包括电机和设置在电机两端的第一减速箱、第二减速箱,所述电机设有第一输出轴和第二输出轴,其中第一输出轴伸入第一减速箱内,第二输出轴伸入第二减速箱内;所述第一减速箱内设有第一行星齿轮系,第二减速箱内设有第二行星齿轮系,其中第一行星齿轮系与第一输出轴连接,第二行星齿轮系与第二输出轴连接;所述第一减速箱和第二减速箱的减速比相同。该发明的行星齿轮系在减速箱内缺乏较为稳定的运行轨迹,造成定位精度低,导致动力电机与减速箱的传动效率低,另外电机内的磁性件也是采用传统的安装方式,从而造成电机内磁性件的稳定性差,还易增加今后设备出现故障的几率。
因此,亟需开发一种既能保证减速齿轮的定位精度,又能提高电机内磁性件的安装效率,并能保证电机内磁性件安装稳定性的双输出减速电机。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述的不足,提供一种双输出减速电机,该双输出减速电机既能保证减速齿轮的定位精度,优化减速箱温升问题,又能提高电机内磁性件的安装效率,提高生产效率,节约生产成本,并能保证动力电机内磁性件安装稳定性,延长电机使用寿命。
其技术方案如下:
一种双输出减速电机,包括动力电机、二个驱动齿轮、二个内齿圈、二个减速行星齿轮组、二个内齿盖,所述减速行星齿轮组包括多个行星齿轮、减速输出轴,所述动力电机包括机壳、转子、磁石弹弓、二个弧形磁性件,二个弧形磁性件通过所述磁石弹弓张紧安装在所述机壳的内侧壁上,所述转子安装在二个弧形磁性件内,二个所述内齿圈分别与所述机壳的两端连接,所述转子的主轴分别贯穿机壳的两端伸进内齿圈内与二个驱动齿轮旋转连接,各所述减速行星齿轮组分别安装在各所述内齿圈内与所述驱动齿轮驱动啮合连接,所述内齿圈的内壁上设有环形齿,各减速行星齿轮组的行星齿轮在所述内齿圈内与所述环形齿滚动啮合连接,所述内齿盖盖合在所述内齿圈的前端,各所述减速输出轴贯穿各所述内齿盖,并分别与所其旋转连接。
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