[实用新型]D柱接头结构、车身和车辆有效
| 申请号: | 202122343429.9 | 申请日: | 2021-09-26 |
| 公开(公告)号: | CN215752677U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 刘胜甲 | 申请(专利权)人: | 极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
| 地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 接头 结构 车身 车辆 | ||
1.一种D柱接头结构,其特征在于,包括:D柱加强板、D柱内板、铰链加强板以及横梁内板,所述D柱加强板与所述D柱内板固定连接,所述D柱内板设有安装部,所述的铰链加强板固定连接于所述安装部,所述横梁内板分别与所述D柱加强板、所述D柱内板固定连接,所述铰链加强板包括主体部和围绕所述主体部设置的压边段,所述主体部设有第一铰链安装部,所述横梁内板对应所述第一铰链安装部设有第二铰链安装部,所述铰链加强板位于所述横梁内板与所述D柱内板之间,所述主体部能与所述横梁内板相接触以支撑所述横梁内板。
2.如权利要求1所述的D柱接头结构,其特征在于,所述主体部包括安装段和连接段,所述第一铰链安装部设于所述安装段,所述连接段固定连接所述安装段以及所述压边段,所述第一铰链安装部与所述第二铰链安装部相对应。
3.如权利要求2所述的D柱接头结构,其特征在于,所述主体部向内凹陷形成有支撑腔,所述支撑腔的腔口朝向所述D柱内板。
4.如权利要求2所述的D柱接头结构,其特征在于,所述D柱内板包括呈一体结构设置的第一部分、第二部分以及第三部分,其中:
第一部分沿车身的纵向布置,所述第一部分用于与所述车身的上边梁区域连接;
第二部分沿车身的横向布置,所述第二部分上设置有安装部,所述第二部分用于与所述横梁内板连接;
第三部分沿车身的竖向布置,所述第三部分用于与所述D柱加强板相连接。
5.如权利要求4所述的D柱接头结构,其特征在于,所述横梁内板与所述第二部分围合形成有空腔,所述主体部相对于所述压边段凸起,所述安装段能与所述横梁内板相接触以支撑所述横梁内板,且所述第一铰链安装部对应所述第二铰链安装部。
6.如权利要求2所述的D柱接头结构,其特征在于,所述压边段与所述D柱内板焊接固定。
7.如权利要求4所述的D柱接头结构,其特征在于,所述D柱加强板不超过所述第二部分的安装部。
8.如权利要求1所述的D柱接头结构,其特征在于,横梁内板与所述D柱加强板、所述D柱内板焊接固定。
9.一种车身,其特征在于,包括如权利要求1至8中任一项所述的D柱接头结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的车身。
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