[实用新型]一种伞片装卸车的动力机构有效
| 申请号: | 202122342824.5 | 申请日: | 2021-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN215946008U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
| 发明(设计)人: | 黎军成 | 申请(专利权)人: | 无锡清鑫光学技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装卸 动力 机构 | ||
1.一种伞片装卸车的动力机构,其特征在于,包括安装箱(1)、驱动件(2)、传动件(3)、从动件(4)和被动件(5),所述驱动件(2)设置在安装箱(1)的外侧壁上且驱动件(2)与安装箱(1)转动配合,所述传动件(3)位于安装箱(1)内且传动件(3)与安装箱(1)转动配合,所述传动件(3)与驱动件(2)传动配合,所述从动件(4)转动连接在安装箱(1)内,所述从动件(4)位于传动件(3)的一侧上方,所述从动件(4)与传动件(3)传动配合,所述被动件(5)转动连接在安装箱(1)内且位于从动件(4)的下方,所述被动件(5)与从动件(4)传动连接,所述安装箱(1)的顶部和底部斜对角位置分别设有链条进口(11)和链条出口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种伞片装卸车的动力机构,其特征在于:所述驱动件(2)包括安装罩(21)、转动手把(22)和驱动轴(23),所述安装罩(21)安装在安装箱(1)的侧壁上,所述驱动轴(23)的两端分别与安装罩(21)和安装箱(1)转动连接且驱动轴(23)延伸至安装罩(21)外,所述转动手把(22)与延伸至安装罩(21)外的一侧连接。
3.根据权利要求2所述的一种伞片装卸车的动力机构,其特征在于:所述驱动件(2)还包括棘轮(24)、主动棘爪(25)、止回棘爪(26)和两个弹簧(27),所述棘轮(24)安装在驱动轴(23)上且位于安装罩(21)内,所述主动棘爪(25)通过一个弹簧(27)安装在棘轮(24)的右上侧,在静止状态下,所述止回棘爪(26)和止回棘爪(26)均与棘轮(24)卡合。
4.根据权利要求3所述的一种伞片装卸车的动力机构,其特征在于:所述传动件(3)包括传动轴(31)、齿轮一(32)、齿轮二(33)和齿轮三(34),所述齿轮一(32)安装在驱动轴(23)上,所述传动轴(31)的两端转动连接在安装箱(1)上,所述齿轮二(33)固定连接在传动轴(31)上且与齿轮一(32)啮合,所述齿轮三(34)安装在传动轴(31)上且位于齿轮二(33)的旁侧。
5.根据权利要求4所述的一种伞片装卸车的动力机构,其特征在于:所述从动件(4)包括前齿轮(41)、后齿轮(42)和上固定轴(43),所述上固定轴(43)的两端分别固定连接在安装箱(1)内的两侧壁上,所述上固定轴(43)上设有与其转动连接上轴承套(44),所述后齿轮(42)连接在上轴承套(44)的后端,所述前齿轮(41)连接在上轴承套(44)的前端,所述上轴承套(44)的中间位置设有上链条轮(45),所述后齿轮(42)与齿轮三(34)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种伞片装卸车的动力机构,其特征在于:所述被动件(5)包括下固定轴(51)、下轴承套(52)和被动齿轮(53),所述下固定轴(51)的两端分别固定连接在安装箱(1)内的两侧壁上且下固定轴(51)位于上固定轴(43)的下方,所述下轴承套(52)转动连接在下固定轴(51)上,所述被动齿轮(53)固定安装在下轴承套(52)上,所述被动齿轮(53)与前齿轮(41)啮合,所述下轴承套(52)上设有下链条轮(54)。
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