[实用新型]一种汽车转向输出轴有效
| 申请号: | 202122290775.5 | 申请日: | 2021-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN215805697U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
| 发明(设计)人: | 徐建国;林辉 | 申请(专利权)人: | 玉环冠中机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D1/10 |
| 代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
| 地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 输出 | ||
1.一种汽车转向输出轴,其特征在于:包括轴套(1),所述轴套(1)的一侧安装有花键端环(3),花键端环(3)的一侧设置有回退槽(4),回退槽(4)的一侧安装有花键尾环(5),轴套(1)的一侧设置有主轴(2),主轴(2)的外圈居中开设有限位槽(6),主轴(2)的一侧设置有传动轴(8),传动轴(8)的外圈且靠近主轴(2)的一端安装有卡环(7),轴套(1)的一端设置有卡头(10),主轴(2)的一端安装有卡口(14),贯穿卡口(14)的上端与下端均安装有固定螺钉(9),主轴(2)的内部且靠近卡口(14)的位置开设有一圈收容槽(11),收容槽(11)的内部安装有补偿弹簧(12),补偿弹簧(12)的一端安装有补偿封环(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向输出轴,其特征在于:所述轴套(1)与主轴(2)的直径相等,且轴套(1)、主轴(2)的内部均开设有通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向输出轴,其特征在于:所述花键端环(3)与花键尾环(5)的直径相等,花键端环(3)的直径小于轴套(1)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向输出轴,其特征在于:所述传动轴(8)的直径大于主轴(2)的直径,卡环(7)的内圈与传动轴(8)的外圈固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向输出轴,其特征在于:所述卡头(10)与卡口(14)的尺寸相互匹配,且主轴(2)与轴套(1)通过卡口(14)配合卡头(10)相互卡接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向输出轴,其特征在于:所述补偿弹簧(12)的两端分别与收容槽(11)的槽壁和补偿封环(13)的一侧固定连接,固定螺钉(9)与卡口(14)和卡头(10)均为固定连接。
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