[实用新型]一种用于内燃机车动力包的消音器有效
| 申请号: | 202122274152.9 | 申请日: | 2021-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN215979576U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 王永生 | 申请(专利权)人: | 石家庄金铁机车车辆技术服务有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N13/00;F16F15/04 |
| 代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 时晓向 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 内燃机车 动力 消音器 | ||
1.一种用于内燃机车动力包的消音器,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)下方呈对称状设置有连接套(5),所述连接套(5)两侧壁中心位置之间开设有螺纹槽(6),两个所述连接套(5)之间设置有传输管(8),两个所述连接套(5)相离一侧设置有消音机构,两个所述连接套(5)与基板(1)之间设置有减震机构;
所述减震机构包括弹簧阻尼杆(4),所述基板(1)底壁两侧固定连接有安装座(2),所述安装座(2)转动连接有连接块(3),所述连接块(3)底壁固定连接有弹簧阻尼杆(4);
所述消音机构包括消音管(10),两个所述连接套(5)相离一侧设置有消音管(10),两个所述消音管(10)相离一侧连接安装有传输软管(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于内燃机车动力包的消音器,其特征在于:两个所述消音管(10)相向一侧侧壁固定安装有第二接头(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于内燃机车动力包的消音器,其特征在于:所述第二接头(9)螺纹连接在其对应一侧的螺纹槽(6)内。
4.根据权利要求1所述的一种用于内燃机车动力包的消音器,其特征在于:所述传输管(8)两侧固定安装有第一接头(7)。
5.根据权利要求4所述的一种用于内燃机车动力包的消音器,其特征在于:所述第一接头(7)螺纹连接在其对应一侧的螺纹槽(6)内。
6.根据权利要求1所述的一种用于内燃机车动力包的消音器,其特征在于:所述传输管(8)中间位置外侧壁固定套接有隔音套(12)。
7.根据权利要求1所述的一种用于内燃机车动力包的消音器,其特征在于:所述基板(1)四个拐角处上下两侧壁之间开设有安装孔(13)。
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