[实用新型]一种机车平车底架组焊装置

说明书

本实用新型公开了一种机车平车底架组焊装置，包括：支撑部，用于支撑排布机车平车底架，托住机车平车底架；若干个第一夹紧部，连接在支撑部上，用于由上往下压紧机车平车底架；若干个第二夹紧部，连接在支撑部上，用于顶紧机车平车底架的侧壁；以及若干个第三夹紧部，连接在机车平车底架上，用于横向限位机车平车底架上的零部件的位置；其中，支撑部包括：至少两个支撑底座，间隔设置；以及若干个支撑工作台，分别连接在支撑底座上，与机车平车底架的底部直接接触，支撑机车平车底架；从而克服了操作不方便，零部件定位也不方便，效率低，焊接质量相对较差的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及组焊工装技术领域，具体的说是一种机车平车底架组焊装置。

背景技术

机车平车底架的整体长度长，组成的零部件较多，结构复杂，焊接时，需要大量辅助夹紧组件，操作不方便，零部件定位也不方便，效率低，焊接质量相对较差。

实用新型内容

针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种机车平车底架组焊装置，以解决相关技术中的操作不方便，零部件定位也不方便，效率低，焊接质量相对较差的技术问题。

实现目的的技术方案是：一种机车平车底架组焊装置，包括：

支撑部，用于支撑排布机车平车底架，托住所述机车平车底架；

若干个第一夹紧部，连接在所述支撑部上，用于由上往下压紧所述机车平车底架；

若干个第二夹紧部，连接在所述支撑部上，用于顶紧所述机车平车底架的侧壁；

以及若干个第三夹紧部，连接在所述机车平车底架上，用于横向限位所述机车平车底架上的零部件的位置；

其中，所述支撑部包括：至少两个支撑底座，间隔设置；以及若干个支撑工作台，分别连接在所述支撑底座上，与所述机车平车底架的底部直接接触，支撑所述机车平车底架。

进一步的：所述支撑底座包括：支撑框架，外形为长方体形结构；以及若干个侧支撑板，对称连接在所述支撑框架的侧壁上。

进一步的：所述支撑工作台包括：两个第一板，间隔设置，用于与所述支撑底座的上表面连接；两个第二板，底部分别与所述第一板一对一垂直连接；两个第三板，对称连接在所述第二板之间；以及一第四板，连接在所述第二板和所述第三板的顶部上。

进一步的：还包括：若干个支撑梁，连接在所述支撑框架之间。

进一步的：所述第一夹紧部包括：两个座体，间隔连接在所述支撑部上；两个第一拉紧杆，一端分别与所述座体一对一连接；第一压板，套在所述第一拉紧杆上，由上往下压住所述机车平车底架；以及至少两个第一锁紧螺母，与所述第一拉紧杆螺纹连接，推动所述第一压板压紧所述机车平车底架。

进一步的：所述第二夹紧部包括：两个第五板，与所述支撑部连接；一第六板，连接在所述第五板之间，并且上端凸出在所述第五板外部；以及夹紧丝杠，连接在所述第六板的顶部上，顶住所述机车平车底架的侧壁。

进一步的：所述第三夹紧部包括：两个第二拉紧杆；两个第二压板，套在所述第二拉紧杆上，与所述第二拉紧杆之间形成长方体形框架结构；以及若干个第二锁紧螺母，螺纹连接在所述第二拉紧杆上，推动第二压板压紧所述机车平车底架。

采用了上述技术方案，具有以下的有益效果：一种机车平车底架组焊装置，与相关技术相比，设置有支撑部，第一夹紧部，第二夹紧部和第三夹紧部；支撑部用于支撑排布机车平车底架，托住机车平车底架；第一夹紧部，第二夹紧部和第三夹紧部分别用于限位机车平车底架，使得机车平车底架上的零部件在组装时，零部件能够被可靠的定位，操作相对方便，定位精度高，焊接质量较高；从而克服了操作不方便，零部件定位也不方便，效率低，焊接质量相对较差的技术问题，达到了操作相对方便，定位相对方便，效率相对较高，焊接质量相对较好的技术效果，有利于推广使用。

附图说明