[实用新型]一种新型框架式结构的柔性检具

说明书

本实用新型涉及一种新型框架式结构的柔性检具，所述检具包括构架以及若干定位基准块；所述构架包括构架主体以及若干测量基准块，所述构架主体由若干型材和/或型材连接板搭建而成，所述型材上通过螺栓、螺母固定连接有若干基准支座，一个测量基准块、定位基准块安装一个基准支座上；所述型材为方形，其四侧面上均分布设置有两个条形槽，两个条形槽并排；所述条形槽的截面为“凸”字，所述基准支座置于型材上，所述螺母限制在条形槽内，所述螺栓穿过基准支座并伸入条形槽与螺母连接，拧紧螺栓与螺母，固定连接型材与基准支座。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种新型框架式结构的柔性检具。

背景技术

随着汽车行业，制造业自动化，智能化等领域的快速发展以及车型的更新换代的加速，主机厂对开发周期缩短以及成本的有效控制提出了更进一步的要求，要求对产品在检具上测量达到更快的速度，以及时间成本，人工成本的有效缩减，目前市场上普遍采用的是采购常规铝板，铸铝材料，焊接钢板的形式，来承载检具，都是一对一形式生产检测，不同的单件产品匹配不同的检具。这样大大的拉升的量具的加工周期和人工成本，降低了量具的使用效率。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种新型框架式结构的柔性检具。

本实用新型的技术方案：

一种新型框架式结构的柔性检具，所述检具包括构架以及若干定位基准块；所述构架包括构架主体以及若干测量基准块，所述构架主体由若干型材、型材连接板搭建而成，所述型材上通过螺栓、螺母固定连接有若干基准支座，一个测量基准块、定位基准块安装一个基准支座上。

所述型材为方形，其四侧面上均分布设置有两个条形槽，两个条形槽并排，构成所述测量基准块、定位基准块的安装槽，所述条形槽的截面为“凸”字，所述基准支座置于型材上，所述螺母限制在条形槽内，所述螺栓穿过基准支座并伸入条形槽与螺母连接，拧紧螺栓与螺母，固定连接型材与基准支座；松开螺栓与螺母，沿条形槽方向移动测量基准块、定位基准块，基准支座随之一起移动，带动螺栓、螺母在条形槽内滑动。

所述型材连接板为L形板和/或长方形板和/或一角切平的正方形板。

所述测量基准块为基准球。

所述定位基准块与基准支座之间还安装有快拆块；所述快拆块由上、下两个支座连接而成，所述定位基准块与上支座固定连接，所述基准支座与下支座固定连接。

本实用新型的优点是，设计合理，结构简单，在后期有相同类型的产品需求上，只需要设计，更换相对应的定位结构即可；这样可以很大程度缩短了设计，加工制造，调试以及运输上的成本。其与常规检具在加工周期、加工工序、人工成本等多方面的对比，相继可以提高30％-50％的加工周期和人工成本。具有很高的实用性，便于向市场推广。

附图说明

图1是汽车门板嵌饰板类型柔性框架检具结构示意图。

图2是手套箱类型柔性框架检具结构示意图。

图3是格栅长条产品类型检具结构示意图。

图4是保险杠类型柔性框架检具结构示意图。

图5是型材结构示意图。

图中 测量基准块1、型材2、基准支座3、条形槽4、L形板5、长方形板6、一角切平的正方形板7、快拆块8、上支座8-1、下支座8-2。

具体实施方式

实施例1