[实用新型]一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构

权利要求书

1.一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构，包括外壳板（1），其特征在于：所述外壳板（1）的上表面固定连接有稳固块（4），所述外壳板（1）的两端分别固定连接有若干个接头侧板（3），所述外壳板（1）的内壁固定连接有若干个阻燃隔板（5），所述外壳板（1）的内部设置有若干个第一母排（2）；

所述第一母排（2）包括基板（8），所述基板（8）的外表面上焊接有若干个导电线（9），所述基板（8）的两端分别开设有固定孔槽（10），所述基板（8）的外表面固定连接有热缩防护层（7），所述热缩防护层（7）的外表面固定连接有若干个固定块（6）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构，其特征在于：所述固定块（6）为聚氨酯橡胶固定块，所述固定块（6）的高度为20mm，所述热缩防护层（7）为硅胶防护层，所述基板（8）为合金铸铁基板，所述导电线（9）为铜线，所述固定孔槽（10）的半径为10mm。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构，其特征在于：所述阻燃隔板（5）包括连接板（20），所述连接板（20）的一侧外表面固定连接有若干个阻燃板（19），所述阻燃板（19）远离连接板（20）的一侧设置有固定插板（17），所述固定插板（17）靠近阻燃板（19）的一侧开设有若干个与阻燃板（19）相匹配的插槽（18）。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构，其特征在于：所述连接板（20）为钢连接板，所述阻燃板（19）的高度为10mm，所述插槽（18）的半径为5.5mm。

5.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构，其特征在于：所述阻燃板（19）包括胶合板（1903），所述胶合板（1903）的上表面涂设有阻燃剂层（1901），所述胶合板（1903）的下表面固定连接有难燃板（1904），所述阻燃板（19）上开设有若干个散热孔（1902），所述散热孔（1902）贯穿过阻燃剂层（1901）、胶合板（1903）与难燃板（1904）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车铜板的导电连接母排结构，其特征在于：所述散热孔（1902）的半径为5mm，所述胶合板（1903）为实木胶合板。