[实用新型]一种矿用自卸车电池箱减震器及矿用自卸车

权利要求书

1.一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于，包括：

上弯板，固定于货箱底部安装座上；

减震垫，其橡胶面与电池箱接触；

弹性部件，设置于所述上弯板和减震垫之间；

预紧组件，在所述弹性部件的中轴线位置设有一组预紧组件将上弯板、减震垫和弹性部件连接成一个整体。

2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述上弯板设为凹型结构，所述预紧组件的顶部处在凹槽中，为弹性部件发生形变时造成的预紧组件相对位移预留足够空间。

3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述上弯板在弹性部件中轴线上设有对预紧组件相对位移和弹性部件形变具有导向作用的圆筒。

4.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述圆筒内径尺寸和上弯板通孔直径相同，外径尺寸略小于弹性部件内径，长度大于弹性部件最大压缩形变后上弯板和减震垫之间距离。

5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述上弯板四角分别开有安装孔，所述安装孔用于安装将减震器紧固在货箱底部的螺栓。

6.根据权利要求5所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述安装孔为长圆孔，用于微调上弯板位置。

7.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述预紧组件为螺杆和螺帽；

所述螺杆依次穿过减震垫、弹性部件、上弯板后通过螺帽进行紧固。

8.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述弹性部件数量为两个，对称设置在上弯板和减震垫之间。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种矿用自卸车电池箱减震器，其特征在于：

所述弹性部件为弹簧。

10.一种矿用自卸车，其特征在于：

安装有权利要求1至9任一项所述的矿用自卸车电池箱减震器。