[实用新型]一种可防止飞石冲击的半挂车车厢有效
| 申请号: | 202122216204.7 | 申请日: | 2021-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN215850954U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 王延安;王树贵 | 申请(专利权)人: | 山东骏腾汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 272600 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可防止 飞石 冲击 半挂车 车厢 | ||
1.一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,包括车厢本体(1),其特征在于,所述车厢本体(1)的内壁固定有多个竖直块(2),每个所述竖直块(2)的上端内壁均固定于隔板(3),每个所述竖直块(2)的内底部均固定有液压缸(4),每个所述液压缸(4)的杆头均贯穿至隔板(3)的上方,多个所述液压缸(4)的杆头共同固定有保护罩(5),所述保护罩(5)的上端贯穿开设有通槽(6),所述通槽(6)的内壁通过扭簧转动连接有转门(7),所述车厢本体(1)的侧壁通过多个滑动装置与保护罩(5)连接,所述保护罩(5)的内部设置有多个自动启闭装置。
2.根据权利要求1所述的一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,其特征在于,所述保护罩(5)为U型罩,所述保护罩(5)与车厢本体(1)的两端侧壁均相抵。
3.根据权利要求1所述的一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,其特征在于,所述滑动装置包括开设于车厢本体(1)侧壁的竖直槽(8),所述竖直槽(8)的内壁固定有导向杆(9),所述导向杆(9)的周向侧壁滑动连接有滑块(10)。
4.根据权利要求3所述的一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,其特征在于,所述滑块(10)与竖直槽(8)的内壁相抵,所述滑块(10)与保护罩(5)的内部侧壁固定。
5.根据权利要求1所述的一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,其特征在于,所述自动启闭装置包括开设于通槽(6)内壁的水平槽(11),所述水平槽(11)的内壁滑动连接有限位块(12),所述限位块(12)的侧壁与水平槽(11)的内壁通过弹簧(14)连接。
6.根据权利要求5所述的一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,其特征在于,所述转门(7)的侧壁开设有卡槽(13),所述卡槽(13)水平槽(11)对应,所述限位块(12)的侧壁固定有连接绳(15),所述连接绳(15)的端部贯穿保护罩(5)的底部并与车厢本体(1)的一侧上端固定。
7.根据权利要求6所述的一种可防止飞石冲击的半挂车车厢,其特征在于,所述转门(7)的上端固定有多个牵引绳(16),多个所述牵引绳(16)的端部均贯穿保护罩(5)并与另一侧上端固定,所述连接绳(15)和牵引绳(16)均为钢丝绳。
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