[实用新型]一种小型紧凑的健身车有效
| 申请号: | 202122206665.6 | 申请日: | 2021-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN216497279U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 郑文豪 | 申请(专利权)人: | 浙江力玄运动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B22/06;A63B21/22 |
| 代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 315300 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小型 紧凑 健身 | ||
本实用新型涉及健身设备技术领域,尤其涉及一种小型紧凑的健身车。包括车架,其特征在于:所述车架为通过模具注塑的一体成型的塑胶车架,所述车架的周壁围合形成安装槽,所述安装槽上安装设有二次传动机构;所述二次传动机构包括:同轴设置并架设在车架前侧的飞轮和大皮带轮、以及架设在车架后侧的小皮带轮,所述飞轮、大皮带轮分别通过皮带和小皮带轮传动连接;所述轴为飞轮轴,所述飞轮与飞轮轴周向不联动。上述技术方案中,将传统的焊接铁架改为一体成型的塑胶车架,车架整体模组化,精度高,制造成本相对铁架更低,其材料更为环保。此外,当飞轮轴转动时,大皮带轮转动带动小皮带轮转动,而小皮带轮的转动带动飞轮转动,从而实现二次传动。
技术领域
本实用新型涉及健身设备技术领域,尤其涉及一种小型紧凑的健身车。
背景技术
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”,分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种,可以调整运动时的强度(功率),起到健身的效果,所以人们把它称为健身车。
健身车属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。其主要是通过身体较长时间,适当强度的运动来促进心血管的运动,加快新陈代谢,增强心脏和肺部功能,从而改善人体的体质。
现有大部分健身车的车架固定结构为铁架焊接方式,成本高、笨重、体积大,日常维护成本高,制作工艺较为繁琐。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种小型紧凑的健身车,其车架为一体化成型,体积小、精度高,成本低,且材料更为环保,整体更为轻便;为契合该车架,在其内部设有二次传动机构,该二次传动机构能够增大转动飞轮的阻力,达到更好的健身效果。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:包括车架,其特征在于:所述车架为通过模具注塑的一体成型的塑胶车架,所述车架的周壁围合形成安装槽,所述安装槽上安装设有二次传动机构;
所述二次传动机构包括:同轴设置并架设在车架前侧的飞轮和大皮带轮、以及架设在车架后侧的小皮带轮,所述飞轮、大皮带轮分别通过皮带和小皮带轮传动连接;所述轴为飞轮轴,所述飞轮与飞轮轴周向不联动。
上述技术方案中,将传统的焊接铁架改为一体成型的塑胶车架,车架整体模组化,精度高,制造成本相对铁架更低,其材料更为环保,此外,体积较铁架更小,便于收纳,整体重量较轻,利于搬运。此外,在这小型紧凑的车架中,为实现良好的传动效果,将飞轮与大皮带轮同轴设置,提高空间利用率,稳定性也好,当飞轮轴转动时,大皮带轮转动带动小皮带轮转动,而小皮带轮的转动带动飞轮转动,从而实现二次传动,其中,健身车传动机构常规设置是大皮带轮带动飞轮即可,而加设的小皮带轮越小,则大皮带轮输入端与飞轮的输出端转速比提高,阻力变大,通俗地说,原先由大皮带轮直接带动飞轮转动,现在由小皮带轮带动飞轮转动,则需要小皮带轮转很多圈才可实现飞轮一圈转动,阻力大大增加,从而实现更好的健身效果。
作为优选,所述车架包括:沿车架长度方向设置的底座、以及沿车架长度方向间隔设置在底座上的两个支撑架、以及与底板和支撑架后端固定连接的后护板、以及与底板上端面和支撑架前端固定连接的前护板;
所述支撑架的上端面为梯形面,包括横面以及两斜面,所述支撑架的横面向下凹陷形成 U形架设口,所述飞轮的飞轮轴架设在所述架设口中;
所述支撑架的后侧沿支撑架的宽度方向开设有多个定位口,所述小皮带轮上插设有皮带轴,所述小皮带轮的皮带轴的两端架设在所述定位口中。
上述技术方案中,飞轮轴与皮带轴都是穿插架设在支撑架上的,如此设置,飞轮、大皮带轮以及小皮带轮是有部分沉入车架围合的安装槽里的,更是大大减少了安装体积,使整体更为精巧;此外,支撑架的上端梯形面,在不影响二次传动机构安装的情况下,减少车架体积,使其更为轻便。
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