[实用新型]一种公路隧道施工用物料转运装置

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道施工用物料转运装置，包括支撑条，所述支撑条的内侧表面固定连接有支撑杆件，所述支撑杆件的两侧分布支撑条，所述支撑条的一侧外表面固定连接有第一M形架，所述支撑条的另一侧外表面固定连接有第二M形架，所述第一M形架的两侧外表面套接有套环，所述套环的外端表面固定连接有拱形架，所述套环的外侧开设螺纹孔连接有螺纹顶丝，所述支撑条的下端表面设置有滚轮，所述滚轮两侧分布在支撑条的下端表面，通过设置M形架，可在M形架的三角槽处定位放置钢筋，其便于钢筋定位放置，便于转运钢筋，并且底部可放置其他物料，使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及建筑物料转运领域，更具体地说，涉及一种公路隧道施工用物料转运装置。

背景技术

在公路和隧道施工时，其有些少量物料杂物钢筋等等需要使用到转运车转运；

其现有技术中的物料转运车中，其在使用时多为平板车结构，放置袋装水泥可以，但是钢筋转运时不便于定位放置，其钢筋放置不稳定不便于转移，使用不够便捷。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种公路隧道施工用物料转运装置，通过设置M形架，可在M形架的三角槽处定位放置钢筋，其便于钢筋定位放置，便于转运钢筋，并且底部可放置其他物料，使用便捷。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种公路隧道施工用物料转运装置，包括支撑条，所述支撑条的内侧表面固定连接有支撑杆件，所述支撑杆件的两侧分布支撑条，所述支撑条的一侧外表面固定连接有第一M形架，所述支撑条的另一侧外表面固定连接有第二M形架，所述第一M形架的两侧外表面套接有套环，所述套环的外端表面固定连接有拱形架，所述套环的外侧开设螺纹孔连接有螺纹顶丝，所述支撑条的下端表面设置有滚轮，所述滚轮两侧分布在支撑条的下端表面，通过设置M形架，可在M形架的三角槽处定位放置钢筋，其便于钢筋定位放置，便于转运钢筋，并且底部可放置其他物料，使用便捷。

进一步的，所述支撑杆件采用管件结构，其第一M形架和第二M形架采用管件结构折弯制成，质量轻便，便于生产加工。

进一步的，所述支撑杆件均匀分布在支撑条的内侧表面，分布均匀，提高支撑力。

进一步的，所述支撑杆件上下交错焊接在支撑条的内侧表面，交错分布提高支撑力。

进一步的，所述支撑条的长度不小于两米，便于输送长钢筋。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)通过设置M形架，可在M形架的三角槽处定位放置钢筋，其便于钢筋定位放置，便于转运钢筋，并且底部可放置其他物料，使用便捷。

(2)支撑杆件采用管件结构，其第一M形架和第二M形架采用管件结构折弯制成，质量轻便，便于生产加工。

(3)支撑杆件均匀分布在支撑条的内侧表面，分布均匀，提高支撑力。

(4)支撑杆件上下交错焊接在支撑条的内侧表面，交错分布提高支撑力。

(5)支撑条的长度不小于两米，便于输送长钢筋。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构俯视图；

图3为本实用新型的整体结构侧视图。

图中标号说明：

1支撑条、2支撑杆件、3第一M形架、4第二M形架、5套环、6拱形架、7螺纹顶丝、8滚轮。

具体实施方式