[实用新型]一种轨道检测车

说明书

本实用新型涉及轨道检测技术领域，尤其涉及一种轨道检测车。该轨道检测车包括车体和图像采集机构，图像采集机构包括连接件、第一图像采集组件以及第二图像采集组件，连接件与车体可拆装连接，第一图像采集组件以及第二图像采集组件分别与连接件相连接，第一图像采集组件和第二图像采集组件被配置为分别检测轨道沿第一方向的两侧的情况。该轨道检测车通过第一图像采集组件以及第二图像采集组件分别与连接件相连接以形成独立模块，该独立模块便于图像采集机构的后期维护和装配。

技术领域

本实用新型涉及轨道检测技术领域，尤其涉及一种轨道检测车。

背景技术

近年来，轨道交通领域高速发展，而安全运行是轨道交通的第一要素，为了确保轨道交通的安全，需要对轨道基础设施进行定时检修。传统的检修方法中，主要依赖大量的人力识别、记录的方式进行病害检测，然而这种方式不仅需要花费大量人力物力，而且还存在着错检、漏检及检测人员的安全隐患等问题。

随着技术的发展，逐渐出现了智能化设备替代人力的轨道病害检测方法，主要是利用轨道检测车进行病害检测，轨道检测车一般包括车体以及设置于车体上的图像采集机构和里程定位机构，车体能够沿轨道行走，在车体行走过程中，图像采集机构能够采集轨道的图像，同时里程定位机构能够记录车体的行走里程，从而可以结合图像信息和里程信息对轨道出现异常的位置进行定位，进而对该位置进行检修。

在现有技术中，针对单轨的图像采集机构包括两个图像采集用相机，两个图像采集用相机独立设置在车体上且分列在单轨的两侧，不便于图像采集机构的后期维护和装配。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道检测车，实现图像采集机构的模块化，保证图像采集机构较好的后期维护和装配。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轨道检测车，包括车体，所述轨道检测车还包括图像采集机构，所述图像采集机构包括：

连接件，与所述车体可拆装连接；

第一图像采集组件以及第二图像采集组件，分别与所述连接件相连接，所述第一图像采集组件和所述第二图像采集组件被配置为分别检测轨道沿第一方向的两侧的情况。

作为一种轨道检测车的优选方案，所述连接件包括：

第一连接部，与所述车体可拆装连接；以及

第二连接部和第三连接部，所述第二连接部和所述第三连接部连接在所述第一连接部的两侧且沿第二方向排布，所述第二方向与所述第一方向垂直，所述第一图像采集组件与所述第二连接部可拆装连接，所述第二图像采集组件与所述第三连接部可拆装连接。

作为一种轨道检测车的优选方案，所述第二连接部和所述第三连接部分别与所述第一连接部呈钝角设置。

作为一种轨道检测车的优选方案，所述连接件还包括：

加强部，所述加强部分别与所述第一连接部、第二连接部以及第三连接部相连接。

作为一种轨道检测车的优选方案，所述图像采集机构还包括：

固定座，分别与所述车体和所述连接件相连接；以及

两组第一定位组件，设置在所述固定座上且沿第一方向排布，两组所述第一定位组件被配置为限制所述连接件与所述固定座沿所述第一方向的相对位置。

作为一种轨道检测车的优选方案，所述图像采集机构还包括两组第二定位组件，两组所述第二定位组件设置在所述连接件上且沿所述第二方向排布，两组所述第二定位组件被配置为限制所述连接件与所述固定座沿所述第二方向的相对位置。

作为一种轨道检测车的优选方案，所述第一图像采集组件包括：

第一外壳，与所述连接件相连接；