[实用新型]一种刹车制动拉索总成有效
| 申请号： | 202122140339.X | 申请日： | 2021-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN216044947U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 赵文嘉 | 申请（专利权）人： | 重庆广亚机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16C1/26;B62L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 制动 总成 | ||
1.一种刹车制动拉索总成，其特征在于，包括芯线、护套和摩擦组件；
所述摩擦组件包括转轴、转轴支架和支架固定座，所述支架固定座与所述护套固定连接，并位于所述护套内部，所述转轴支架与所述支架固定座固定连接，并位于所述支架固定座内侧，所述转轴与所述转轴支架转动连接，并与所述芯线滑动连接，所述转轴设置在所述转轴支架上。
2.如权利要求1所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述刹车制动拉索总成还包括固定支架，所述固定支架与所述护套固定连接，并位于所述护套外侧。
3.如权利要求2所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述固定支架具有螺栓孔，所述螺栓孔贯穿所述固定支架，并设置在所述固定支架上。
4.如权利要求1所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述刹车制动拉索总成还包括手柄连接头，所述手柄连接头与所述芯线固定连接，并位于所述芯线一端。
5.如权利要求4所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述刹车制动拉索总成还包括制动器连接头，所述制动器连接头与所述芯线固定连接，并位于所述芯线远离所述手柄连接头的一端。
6.如权利要求5所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述刹车制动拉索总成还包括护管连接头，所述护管连接头与所述护套固定连接，并位于所述护套靠近所述手柄连接头的一端。
7.如权利要求6所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述刹车制动拉索总成还包括第一护管，所述第一护管与所述护管连接头固定连接，并位于所述护管连接头靠近所述手柄连接头的一侧。
8.如权利要求5所述的刹车制动拉索总成，其特征在于，
所述刹车制动拉索总成还包括第二护管，所述第二护管套设在所述芯线上，并位于所述芯线靠近所述制动器连接头的一侧。
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