[实用新型]一种道路施工用警示装置

说明书

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种道路施工用警示装置，其特征在于：包括支撑柱；警示牌，安装在支撑柱顶部，起警示作用；以及固定机构，安装在支撑柱底部，用于将支撑柱固定在地面上；所述固定机构包括支座，固定在支撑柱底部；固定板，间隔设置在制作底部；密封组件，连接支座和固定板，且配合支座和固定板在支座和固定板之间形成密封的气流腔；气缸，安装在固定板上且其输出端与支座连接，用于控制支座上下移动所述气缸位于气流腔内部；所述固定板下端开设有气流孔，所述气流孔与气流腔连通，所述气流腔的体积随着气缸控制支座的升降运动而改变；本实用新型的有益效果是：安装牢固，安装拆卸便捷。

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，尤其是一种道路施工用警示装置。

背景技术

目前，随着交通运输业的不断发展，公路及车辆数量呈现大量的增长，同时也带来了很多问题，这给道路带来了极大压力，道路维护施工成为一种普遍情况，在道路维护施工过程中，其他过往的车辆需要减速绕行，此时需要警示牌或者路障来提示司机绕路，而目前采取的方法一般是在道路上摆放各种警示标志牌来完成；现有技术中，例如专利公开号CN213014005U公开的警示装置，其具有较好的警示效果，但警示装置在受到外力如风吹等的作用下易翻倒，固定不够稳定。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路施工用警示装置，用以解决上述背景技术中的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种道路施工用警示装置，其特征在于：包括支撑柱；警示牌，安装在支撑柱顶部，起警示作用；以及固定机构，安装在支撑柱底部，用于将支撑柱固定在地面上；所述固定机构包括支座，固定在支撑柱底部；固定板，间隔设置在制作底部；密封组件，连接支座和固定板，且配合支座和固定板在支座和固定板之间形成密封的气流腔；气缸，安装在固定板上且其输出端与支座连接，用于控制支座上下移动所述气缸位于气流腔内部；所述固定板下端开设有气流孔，所述气流孔与气流腔连通，所述气流腔的体积随着气缸控制支座的升降运动而改变。

优选为：所诉密封组件包括活塞板，固定在支座的侧壁上；活塞筒，固定在固定板上；所述活塞板的底部插入所述活塞筒，且活塞筒与活塞板的接触面上设置有密封垫层，活塞筒内还设置有直径大于活塞筒上端开口的限位块，限位块与活塞板底部固定连接，活塞筒上开设有透气孔。

优选为：所述固定板底部围绕所述气流孔设置有多个密封圈。

优选为：所述固定板底部还设置有吸盘。

优选为：所述警示牌通过连接机构可拆卸安装在支撑柱上，所述支撑柱设置为空心柱体，所述连接机构包括插管，固定在警示牌底部，且底部能够插入所述支撑柱内；以及螺纹杆；所述插管和支撑柱上均设置有螺纹孔，所述螺纹杆插入插管和支撑柱上的螺纹孔且与螺纹孔螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：在安装时，先控制气缸带动支座下降，将气流腔内的气体排出，然后将固定板按压在地面上，使固定板紧贴地面，然后控制气缸带动支座上升，此时气流腔的体积增大，但气体无法从气流孔进入，故在气流腔及气流孔处形成负压，对地面进行吸附，从而将警示装置牢牢的吸附在地面上，使其不易受外力影响而倾倒，使用方便，安装拆卸便捷，同时不会对地面产生破坏。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式中密封圈的安装示意图；

图3为本实用新型具体实施方式中连接机构的结构示意图；