[实用新型]后转向节的检具有效

专利信息
申请号: 202122071018.9 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN215766779U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 徐华超;魏冬冬;董红莉;江天保;卜凡;程煜 申请(专利权)人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
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【权利要求书】:

1.一种后转向节的检具,包括工作台(10),其特征在于:工作台(10)上设置有立式布置的用于检测轴承孔(101)的柱销(20),柱销(20)旁侧的工作台(10)的台面上布置有制动钳连接孔检测单元(30)、滑柱连接孔检测单元(40)、下控制臂安装孔检测单元(50)、横向拉杆安装孔检测单元(60),各检测单元包括检测孔和与检测孔构成轴向滑动位移的检测销轴,所述的各检测孔与待检测孔的设计孔芯位同芯布置,检测销轴与待检测孔的设计孔径一致。

2.根据权利要求1所述的后转向节的检具,其特征在于:所述的制动钳连接孔检测单元(30)包括制动钳连接孔检测台板(31),制动钳连接孔检测台板(31)上有孔芯立式布置的制动钳连接孔检测孔(311),制动钳连接孔检测孔(311)与制动钳连接孔(104、105)的设计孔芯位置一致,与制动钳连接孔检测孔(311)配合的制动钳连接孔检测销轴(32)的检测段与制动钳连接孔(104、105)的设计孔径一致。

3.根据权利要求1所述的后转向节的检具,其特征在于:所述的滑柱连接孔检测单元(40)包括立式布置的滑柱连接孔检测板(41),其板面上有平行于柱销(20)切向的滑柱连接孔检测孔(411),滑柱连接孔检测孔(411)与滑柱连接孔(102、103)的设计孔芯位置一致,

与滑柱连接孔检测孔(411)配合的滑柱连接孔检测销轴(42)的检测段与滑柱连接孔(102、103)的设计孔径一致。

4.根据权利要求1所述的后转向节的检具,其特征在于:下控制臂安装孔检测单元(50)包括立式布置的立杆(51),立杆(51)上有下控制臂安装孔检测孔(511),下控制臂安装孔检测孔(511)与下控制臂安装孔(106)的设计孔芯位置一致,与下控制臂安装孔检测孔(511)配合的下控制臂安装孔检测销轴(52)的检测段与下控制臂安装孔(106)的设计孔径一致。

5.根据权利要求1所述的后转向节的检具,其特征在于:横向拉杆安装孔检测单元(60)包括横向拉杆安装孔检测座(61),其上有横向拉杆安装孔检测孔(611)与横向拉杆安装孔(107)的设计孔芯位置一致,与横向拉杆安装孔检测孔(611)配合的横向拉杆安装孔检测销轴(62)的检测段与横向拉杆安装孔(107)的设计孔径一致。

6.根据权利要求1所述的后转向节的检具,其特征在于:工作台(10)上设置有轮速安装孔、限位孔检测单元(70)。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的后转向节的检具,其特征在于:各检测销轴与各检测孔内置的检测套管的内孔构成轴向滑移配合,检测套管与其所连板、台、杆或座类构件之间为螺纹连接。

8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的后转向节的检具,其特征在于:各检测销轴为台阶轴状,其小直径的检测段位于其一端。

9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的后转向节的检具,其特征在于:工作台(10)上有容纳各检测销轴的销轴插座(80)。

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