[实用新型]一种多路油液供油装置

说明书

本实用新涉及一种多路油液供油装置，包括启停控制系统，多组均匀并列固定连接在控制柜内，包括与所述控制柜固定连接的测量系统，与所述测量系统串接并控制循环供油系统的启停控制系统；循环供油系统，包括固定在台架上的多个并联供油系统。通过由三路独立供油系统组成的循环供油系统，并且供油系统独立工作，分别设置有相对应的控制开关，针对不同的动力装置采用同一装置同时进行试验，或者单独进行实验，有效减少更换设备的次数，提高工作效率，与控制开关同步设置在操作台控制面板上的测量系统，随时观测到系统内部数据变化并及时停止装置工作，从而有效防止内部压力过大，损坏油路。

技术领域

本实用新型涉及用于小型机械液压与电子融合结构的油液供油控制装置，具体涉及一种多路油液供油装置。

背景技术

多路油液供油装置广泛运用于液压供油及动力装置的供油控制。多路油液供油装置能有效精准地控制供油，确保动力装置供油准确及安全工作可靠。

现有油液供油装置只能提供一种油液，不同的动力装置要采用不同的供油装置，因而工作效率较低。另外所需的设备较多，成本高，管路难度大。

实用新型内容

实用新型目的：提供一种多路油液供油装置，解决了多型动力装置试验过程更换供油装置的弊端，提高了工作效率，节省了成本，具有一定的工程实用价值。

技术方案：一种多路油液供油装置，包括启停控制系统以及循环供油系统两部分。

其中，启停控制系统，多组均匀并列固定连接在控制柜内，包括与所述控制柜固定连接的测量系统，与所述测量系统串接并控制循环供油系统的启停控制系统；启停控制系统排布在每一循环供油系统中，主要用于多路油液供油装置供油系统的开启、停止的操作和控制，当遇到紧急情况时，设计有“急停按钮”实现断电停车，从而有效提高装置安全性，测量装置固定安装在操作柜上，从而能够时刻观察循环供油系统的相关数据，有效提高装置的可控性。

循环供油系统，包括固定在台架上的多个并联供油系统。供油系统至少为三个，均匀排布在支架上，实现同时对多种动力装置进行实验，有效减少设备数量，减少更换装置的次数，有效提高工作效率。

在进一步实施例中，所述测量系统包括与所述供油系统串接并固定在所述控制柜的流量计，以及与所述流量计串联的压力表。流量计采用玻璃转子流量计来进行流量的测量，以减少整体结构装置，简单方便，采用压力表测量多路油液供油装置供油系统压力，流量计与压力表同步显示在操作柜的控制面板上，与系统控制开关保证在同一平面上，从而便于观察数据变化并第一时间保护装置。

在进一步实施例中，所述供油系统包括均匀排列在支架上的油箱，与所述油箱串接的双联齿轮泵，分别串联在所述双联齿轮泵两端的液压油滤，以及串联在所述油箱回油路中的溢流阀与节流阀，形成调速阀。电机和双联齿轮泵之间采用ML1梅花型联轴器连接，采用溢流阀来进行调节和设定。液压油滤固定设置在多路油液供油装置的进出泵口，从而有效过滤杂质，保证装置的正常运行。

在进一步实施例中，所述油箱顶部固定连接有空气滤清器，沿以及所述油箱侧面固定连接的液位计。空气滤清器实时对油箱内的油液进行过滤，从而防止杂质进入油箱污染进油口，

在进一步实施例中，所述供油系统还包括沿所述油箱竖直方向固定连接的第一球阀，与所述第一球阀垂直并与所述油箱进油口固定连接的第二球阀。第一球阀固定在油箱下方，与液位计配合使用用于控制油箱流量，同时便于油箱清洗。第二球阀固定设置油箱进油口，有效控制油路开关。

在进一步实施例中，所述压力表与流量计进出口端分别设置有开关。流量计与压力表分开控制开关，从而有效防止拆卸压力表检测时油液的泄露，造成装置内部污染。