[实用新型]一种发动机前端轮系惰轮结构和车辆有效

专利信息
申请号: 202122039445.9 申请日: 2021-08-26
公开(公告)号: CN215486272U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 宫传刚;韩祖豪;潘希世;赵旭;张振国;孙琳;刘宇;周秋菊;刘万春;董少杰 申请(专利权)人: 一汽解放大连柴油机有限公司;一汽解放汽车有限公司
主分类号: F02B67/06 分类号: F02B67/06;F16H7/12
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 116600 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 前端 轮系惰轮 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,包括:

平惰轮(1),包括内轮毂(14),所述内轮毂(14)沿自身轴线方向贯通开设有轴承安装孔(11);

轴承组(2),所述轴承组(2)外圈嵌设于所述轴承安装孔(11)内;

垫块(3),所述垫块(3)包括周向安装面(31)和限位面(32),所述周向安装面(31)抵接于所述轴承组(2)的内圈;

把紧螺栓(4),穿设于所述垫块(3)并伸出;

所述轴承组(2)内圈被配置为夹设于所述把紧螺栓(4)的头部和所述限位面(32)之间。

2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,所述轴承组(2)包括第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和所述第二轴承并列嵌设于所述轴承安装孔(11)内。

3.根据权利要求2所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,所述第一轴承和所述第二轴承均为球轴承。

4.根据权利要求2所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,所述第一轴承和所述第二轴承均为5203型球轴承。

5.根据权利要求1所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,所述内轮毂(14)的后端面凸设有环形限位台阶(12),所述环形限位台阶(12)与所述轴承组(2)外圈的后端面抵接。

6.根据权利要求5所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,还包括挡圈(5),所述内轮毂(14)凹设有环形安装槽(13),所述挡圈(5)设置于所述环形安装槽(13)并凸出,所述凸出的部分与所述轴承组(2)外圈的前端面抵接。

7.根据权利要求5所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,还包括前防尘盖(6),所述前防尘盖(6)扣设于所述内轮毂(14)远离所述限位台阶(12)的一侧,且与所述把紧螺栓(4)头部之间存在间距。

8.根据权利要求1所述的发动机前端轮系惰轮结构,其特征在于,还包括防松垫圈(7),所述防松垫圈(7)设置于所述垫块(3)和所述把紧螺栓(4)之间。

9.一种车辆,其特征在于,包括曲轴带轮和如权利要求1-8任一项所述的发动机前端轮系惰轮结构,所述曲轴带轮通过传输皮带与所述平惰轮(1)传动连接。

10.根据权利要求9所述车辆,其特征在于,还包括涨紧轮、水泵带轮、发电机和空调带轮,所述涨紧轮、所述水泵带轮、所述发电机和所述空调带轮均通过所述传输皮带与所述曲轴带轮传动连接。

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