[实用新型]一种用于拼板翻身的自平衡吊排有效
| 申请号: | 202122019565.2 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN215558325U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 王意平;李文国;冯建磊;耿辉 | 申请(专利权)人: | 江苏扬子三井造船有限公司 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 普冰清 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 拼板 翻身 平衡 | ||
1.一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,包括吊梁(1)、对称设置于吊梁(1)上两侧的吊马结构(2)、设置于吊梁(1)内的若干定滑轮机构(3)、与定滑轮机构(3)连接的若干动滑轮机构(4)、设置于动滑轮机构(4)下方的卸扣(5)、与卸扣(5)连接的链条(6)、设置于链条(6)下方的钢板起重翻转钳(7);所述吊马结构(2)的上方安装有连接扣(8),所述连接扣(8)上安装有环形钢丝绳(9),两侧的环形钢丝绳(9)安装在行车主钩(10)上;所述卸扣(5)与动滑轮机构(4)螺栓连接;所述定滑轮机构(3)与动滑轮机构(4)采用线型钢丝绳(111)连接,所述线型钢丝绳(111)的两端部安装于吊梁(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,所述吊梁(1)包括对称设置的两根槽钢(11)、设置于两根槽钢(11)之间的若干第一加强筋(12)、对称设置于两根槽钢(11)两端的底板(13),所述底板(13)卡接在两根槽钢(11)上且通过螺栓固定,所述线型钢丝绳(111)的两端与底板(13)卡接。
3.根据权利要求2所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,所述吊马结构(2)包括第一吊耳(21)、设置于第一吊耳(21)前后两侧的限位板(22)、设置于第一吊耳(21)左右两侧的第一侧板(23)、设置于两侧的第一侧板(23)下方的第二加强筋(24)、套设于第一吊耳(21)上且卡接在第一侧板(23)下方的垫板(25);所述第一吊耳(21)设置于两根槽钢(11)之间,所述限位板(22)顶靠两根槽钢(11)内部,所述垫板(25)顶靠在两根槽钢(11)上方。
4.根据权利要求3所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,所述第一吊耳(21)、限位板(22)下方设有连接板(26),所述连接板(26)顶靠在两根槽钢(11)的下方,所述连接板(26)下方设有支撑板(27)。
5.根据权利要求4所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,所述第一侧板(23)的前后两端且位于两根槽钢(11)的外侧设有加强板(28),所述加强板(28)的一端与第一侧板(23)固定连接,其下端与连接板(26)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,所述定滑轮机构(3)包括定滑轮轴(31)、设置于定滑轮轴(31)上两侧的轴套(32)、设置于定滑轮轴(31)外侧且位于两侧轴套(32)之间的调节垫圈(33)、设置于定滑轮轴(31)外侧且位于两侧的调节垫圈(33)之间的定滑轮(34)、套设于定滑轮轴(31)端部的第一止动垫圈(35)、设置于第一止动垫圈(35)外侧的第一圆螺母(36)、设置于定滑轮轴(31)上的第一油杯(37);所述定滑轮轴(31)贯穿槽钢(11)的前后表面且与其连接,所述定滑轮(34)设置于两根槽钢(11)的正中间。
7.根据权利要求6所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,所述动滑轮机构(4)包括动滑轮轴(41)、套设于动滑轮轴(41)上左右两侧的第二侧板(42)、套设于动滑轮轴(41)上且位于第二侧板(42)外侧的第二止动垫圈(43)、套设于动滑轮轴(41)上且位于第二止动垫圈(43)外侧的第二圆螺母(44)、套设于动滑轮轴(41)上的动滑轮(45)、设置于两侧的第二侧板(42)上方的顶板(46)、设置于两侧的第二侧板(42)下方的第二吊耳(47)、设置于动滑轮轴(41)上的第二油杯(48);所述钢丝绳穿过顶板(46)安装于动滑轮(45)上。
8.根据权利要求7所述的一种用于拼板翻身的自平衡吊排,其特征在于,若干所述定滑轮机构(3)与动滑轮机构(4)采用一根线型钢丝绳(111)串联。
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