[实用新型]一种端子定位机构有效
| 申请号: | 202122019264.X | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN215681210U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 宁秀松;刁忠亮 | 申请(专利权)人: | 昆山华威腾自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R43/16 | 分类号: | H01R43/16 |
| 代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 包加健 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 端子 定位 机构 | ||
本实用新型适用于新能源汽车技术领域,提供了一种端子定位机构,包括铆压机、连接板、支撑座、滑动块、锁紧螺栓、支撑块、定位块、调节螺栓和减震弹簧,连接板上开设有两个长条形的安装槽,固定螺栓穿过长条形的安装槽后螺纹连接铆压机,进而将此定位机构固定在铆压机上,拆装此机构更方便;支撑座螺纹连接连接板,且支撑座上开设有滑动槽,滑动槽上滑动安装滑动块,滑动块固定连接支撑块,支撑块通过减震弹簧弹性连接定位块,便于调节定位块的位置,适用于多种端子使用,使用范围更广泛;且定位块正对铆压机的铆压口,对进行压接的端子进行定位,使端子抵触定位块,定位更准确,避免压接位置出错,保障产品合格率,更值得推广使用。
技术领域
本公开涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种端子定位机构。
背景技术
在目前的新能源汽车技术领域中,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。端子是新能源汽车中常用的零部件,端子是蓄电池与外部导体连接的部件,电工学中,端子多指接线终端,又叫接线端子,种类分单孔,双孔,插口,挂钩等,从材料分,铜镀银,铜镀锌,铜,铝,铁等。它们的作用主要传递电信号或导电用。
现今的端子需进行铆压,对端子进行加工,端子在铆压时,伸入铆压口内,由铆压机进行铆压,且端子在插入铆压口中缺少定位装置,易造成端子铆压的位置发生偏移,造成端子的加工精度较低,使用较为不便。
发明内容
本公开的目的在于提出一种端子定位机构,能够使得端子的铆压时的精度上升,提高端子的加工效率。
为达此目的,本公开采用以下技术方案:一种端子定位机构,括铆压机、连接板、支撑座、滑动块、锁紧螺栓、支撑块、定位块、调节螺栓和减震弹簧。
所述铆压机上开设有铆压口。
所述连接板上开设有两个长条形的安装槽,两个所述安装槽内均由固定螺栓穿过。
两个所述固定螺栓穿过对应的两个所述安装槽后螺纹连接所述铆压机的侧壁。
所述支撑座螺纹连接所述连接板的上表面,所述支撑座上开设有滑动槽。
所述滑动块、支撑块和定位块均滑动连接在所述滑动槽内。
优选的,所述支撑块固定连接所述滑动块,所述支撑块上螺纹连接所述调节螺栓。
所述调节螺栓螺纹连接所述支撑块后螺纹连接所述定位块。
优选的,所述定位块正对所述铆压口。
优选的,所述滑动块上开设有长条形的过槽,所述锁紧螺栓穿过所述过槽后螺纹连接所述支撑座。
所述锁紧螺栓上螺纹连接有锁紧螺栓。
优选的,所述滑动块的外表面刻设有刻度,所述刻度的最小单位为毫米。
所述支撑座的外表面刻设有和所述刻度相配合的标识。
优选的,多个所述减震弹簧安装在所述支撑块的四角上。
多个所述减震弹簧一端固定连接所述支撑块的侧表面上,另一端固定连接所述定位块的侧表面上。
优选的,所述定位块的侧表面设置有耐磨层,所述耐磨层正对所述铆压口。
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