[实用新型]整体式电动叉车驱动桥有效
| 申请号: | 202122009951.3 | 申请日: | 2021-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN215592530U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 余威;陈峰;庞涛;李少武;廖庆莹;吴国成;吴胜 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/24;B66F9/08 |
| 代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 王宏 |
| 地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 整体 电动叉车 驱动 | ||
1.整体式电动叉车驱动桥,包括驱动桥总成和与驱动桥总成连接的减速箱,驱动桥总成包括驱动桥和安装在驱动桥两侧的制动器组件,其特征在于:所述的减速箱装在驱动桥上,且被包裹在驱动桥壳体中,减速箱的输入轴平行于驱动桥轴向并从驱动桥壳体中伸出。
2.根据权利要求1所述的整体式电动叉车驱动桥,其特征在于:所述的制动器组件通过支撑板与驱动桥同轴连接,靠近减速箱一侧的支撑板与驱动桥壳体一体成型,支撑板与电动叉车的车架固接。
3.根据权利要求2所述的整体式电动叉车驱动桥,其特征在于:所述的驱动桥包括驱动桥本体、包裹驱动桥本体的驱动桥壳体和与驱动桥壳体同轴连接的桥管,桥管与驱动桥一端的支撑板同轴连接。
4.根据权利要求2所述的整体式电动叉车驱动桥,其特征在于:所述的支撑板包括与电动叉车的车架固接的固定座和与电动叉车的门架连接的门架连接座,所述的固定座沿驱动桥径向向外伸出,固定座上开有多个固定孔,门架连接座呈挂钩形状且向下伸出,门架连接座上开有连接孔。
5.根据权利要求2所述的整体式电动叉车驱动桥,其特征在于:支撑板上具有两个固定座和两个门架连接座,两个固定座沿周向分开设置,两个门架连接座沿轴向隔开且对齐设置。
6.根据权利要求1所述的整体式电动叉车驱动桥,其特征在于:所述的制动器组件包括与驱动桥同轴连接的制动器、与制动器同轴连接的轮毂和与轮毂同轴连接的半轴。
7.根据权利要求1所述的整体式电动叉车驱动桥,其特征在于:所述的减速箱为二级传动减速箱。
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