[实用新型]一种车载智能门锁控制组件有效
| 申请号: | 202122005793.4 | 申请日: | 2021-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN215922141U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 王贇;何晏平;王欢;方立锋;陈建满 | 申请(专利权)人: | 绍兴埃瓦科技有限公司;神通科技集团股份有限公司;上海埃瓦智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/23;G07C9/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 冯振华;郑纯 |
| 地址: | 311800 浙江省绍兴市陶朱*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 智能 门锁 控制 组件 | ||
本实用新型属于车载设备技术领域,具体涉及一种车载智能门锁控制组件。安装于车门框架靠近B柱的一端,包括:双目相机模块、指纹识别模块、数字键盘模块和主控板,主控板通信连接双目识别模块、指纹识别模块和数字键盘模块;用于通过其存储信息比对三维人脸信息、指纹信息和密码信息中至少一个信息判断是否生成开锁指令。本实用新型将各部件排布安装在车门框架靠近B柱的那个框条上,外部由车门盖板封闭,各模块呈带状分布,能够排布在狭小的框条与车门盖板空间内,与车门内部的其他线路、设备和承力件无空间冲突;本实用新型的各模块排布紧凑也能缩减各模块之间的通信距离,提高了整体抗干扰能力。
技术领域
本实用新型属于车载设备技术领域,具体涉及一种车载智能门锁控制组件。
背景技术
随着电动汽车和智能化车载系统的发展,越来越多的车载智能电子设备被集成于车辆内部,因此如何在紧张的空间中,紧凑的安装相关电子设备成为车辆结构设计、美观设计、装配设计研究的重点。
以车辆智能门锁为例,现阶段部分车型已经装配了智能锁控系统,如指纹门锁、单目人脸识别门锁等,但上述方案容易被指纹膜、假脸攻击欺骗,同时单一的开锁方案在其失效时可能造成车门难以打开;同时现有单目人脸摄像头车门解算方案,由于成像原理的限制,只能获取二维平面信息,在面对假脸攻击时无法有效抵御;同时现有智能识别模组内置于靠近B柱的司机位车门边框内部,由于车门内部空间有限,因此如何紧凑设计处于车门内部的识别模组结构、如何排布安装位置、如何避免通信距离过长、如何避免电磁干扰等是现有车门识别模组组件及系统设计的考虑点。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种车载智能门锁控制组件,将各部件排布安装在车门框架靠近B柱的那个框条上,外部由车门盖板封闭,各模块呈带状分布,能够排布在狭小的框条与车门盖板空间内,与车门内部的其他线路、设备和承力件无空间冲突;本实用新型的各模块排布紧凑也能缩减各模块之间的通信距离,提高了整体抗干扰能力。
为了达到上述技术目的,本实用新型所采用的具体技术方案为:
一种车载智能门锁控制组件,安装于车门框架靠近B柱的一端,包括:
双目相机模块,用于拍摄解锁人的三维人脸图像信息;
指纹识别模块,用于录入解锁人的指纹信息;
数字键盘模块,用于解锁人输入密码信息;
主控板,通信连接所述双目识别模块、指纹识别模块和数字键盘模块;用于通过其存储信息比对所述三维人脸信息、指纹信息和密码信息中至少一个信息判断是否生成开锁指令;
其中:所述双目相机模块、指纹识别模块、数字键盘模块和主控板间隔分布在所述车门框架靠近B柱的框条上。
进一步的,所述智能门锁控制组件还包括固定在所述车门框架与框架盖板之间的门锁安装架;所述所述双目相机模块、指纹识别模块、数字键盘模块和主控板均安装在所述门锁安装架上。
进一步的,所述主控板还用于通过所述三维人脸信息、指纹信息和密码信息中的非开锁触发信息生成非正常操作图像信息。
进一步的,所述主控板还用于生成关锁指令。
进一步的,所述双目相机模块设置在所述车门框架靠近车顶的部位,通过排线与所述主控板通信连接;所述排线的外部设置有至少一层电子防干扰涂层。
进一步的,所述双目相机模块包括至少两组间隔设置的摄像头和至少一组补光灯,所述摄像头的拍摄方向和所述补光灯的照射方向均探出所述框架盖板。
进一步的,所述指纹识别模块设置在所述车门框架靠近车门把手的部位。
进一步的,所述数字键盘模块设置在所述车门框架靠近车门把手的部位。
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