[实用新型]用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子及内衬护板组件有效

专利信息
申请号: 202122004321.7 申请日: 2021-08-24
公开(公告)号: CN215706091U 公开(公告)日: 2022-02-01
发明(设计)人: 贺明;顾晓东;王兰锋 申请(专利权)人: 江阴协统汽车附件有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 吕露
地址: 214404 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 装饰 内衬 板卡 金属 卡子 组件
【说明书】:

本申请提供一种用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子及内衬护板组件,涉及装配零部件技术领域。该金属卡子包括第一卡接区、第二卡接区、第一防脱部和第二防脱部。第一防脱部探入第一卡接区且用于限制内衬护板退出第一卡接区。第二防脱部探入第二卡接区且用于限制装饰条退出第二卡接区。内衬护板组件包括内衬护板、装饰条和该金属卡子,用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子的第一卡接区卡入内衬护板的侧边,装饰条卡入第二卡接区。该金属卡子通过设计第一防脱部和第二防脱部,能够使得内衬护板稳定卡入第一卡接区、装饰条稳定卡入第二卡接区,不受内衬护板的干涉量的影响,使得内衬护板组件的成本,较之现有技术得到一定程度降低。

技术领域

本申请涉及装配零部件技术领域,具体而言,涉及一种用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子及内衬护板组件。

背景技术

目前由于内衬护板切割边界若是在可见区域,则需要装饰条来遮挡切割边界,现有的装配方式是通过装饰条造型与内衬护板切割边界的厚度存在的干涉量来与内衬护板进行卡接。

现有装配方式是通过产品的干涉量来控制装饰条卡接紧固程度,若内衬护板在该处厚度过厚,则干涉量变大,导致装饰条难以卡接,耗费人工,加大成本;若内衬护板在该处厚度变薄,则干涉量变小,导致装饰条无法有效紧固,可轻松拆卸,为达到装配要求,后期还需使用胶水粘接,仍会增加成本。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子,其能够改善现有的装饰条与内衬护板之间的装配问题。

本申请的另外一个目的在于提供一种内衬护板组件,其包括上述用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子,其具有该用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子的全部特性。

本申请的实施例是这样实现的:

本申请的实施例提供了一种用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子,包括:第一卡接区、第二卡接区、第一防脱部和第二防脱部;

所述第一卡接区用于容置内衬护板,所述第一防脱部探入所述第一卡接区且用于限制内衬护板退出所述第一卡接区;

所述第二卡接区用于容置装饰条,所述第二防脱部探入所述第二卡接区且用于限制装饰条退出所述第二卡接区。

通过使用防脱部,可以在装饰条与内衬护板之间形成稳定连接,不受干涉量的影响。

另外,根据本申请的实施例提供的用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子,还可以具有如下附加的技术特征:

在本申请的可选实施例中,所述用于装饰条与内衬护板卡接的金属卡子包括第一板和第二板,所述第一板与所述第二板衔接且合围成所述第一卡接区,所述第二板与所述第一板的背离所述第一卡接区的一侧形成所述第二卡接区。

在本申请的可选实施例中,所述第一防脱部为第一倒刺,所述第一倒刺相较于所述第一板向着所述第一卡接区翘起,所述第一倒刺的末端的朝向与内衬护板进入所述第一卡接区的方向相同。

翘起的第一倒刺不影响卡入,但可以起到限制退出的效果。

在本申请的可选实施例中,所述第一倒刺的数量为两个,两个所述第一倒刺处于所述第一板的两侧。

两个第一倒刺可以进一步提升卡接的稳定性。

在本申请的可选实施例中,所述第二防脱部为第二倒刺,所述第二倒刺相较于所述第二板向着所述第二卡接区翘起,所述第二倒刺的末端的朝向与内衬护板进入所述第二卡接区的方向相同。

翘起的第二倒刺不影响卡入,但可以起到限制退出的效果。

在本申请的可选实施例中,所述第二倒刺的数量为两个,两个所述第二倒刺处于所述第二板的两侧。

两个第二倒刺可以进一步提升卡接的稳定性。

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