[实用新型]桥梁裂缝测量装置

说明书

本实用新型提供了一种桥梁裂缝测量装置，属于测量装置技术领域。包括车体，车体的背面固定安装有电控模组，车体的顶部固定安装有显示台，显示台的一端与电控模组电连接，车体的内部固定安装有一组升降主推杆，一组升降主推杆的底端固定安装有连板，连板的内壁固定安装有支架，支架的内表面之间铰接有调角架，调角架与支架的相对表面之间铰接有调角推杆，调角架的内表面之间安装有丝杆驱动模块，本实用新型通过电控模组、摄像头和透明标板的设计，使该装置能够利用图像识别及图像处理技术高效完成桥梁表面的裂缝宽度值及裂缝长度值的测量工作，且本装置在测试作用下，变传统的人工采集为自动采集。

技术领域

本申请涉及测量装置技术领域，尤其涉及一种桥梁裂缝测量装置。

背景技术

混凝土结构的桥梁由于设计、施工及使用过程中的各种荷载的作用，都会产生裂缝，裂缝的宽度和长度反映了结构当前的工作状态，当裂缝的宽度过大时就会影响其美观性、耐久性甚至危及结构的安全性，因此定时监测结构物表面裂缝的宽度是结构物检测的重要内容之一，传统的基于人工视觉检测裂缝的方法愈来愈不能适应桥梁检测发展的要求，主要是个人主观程度大，准确性差，而一些大型设备又不适用于对桥梁的检测。

而随着智能化软件和图像处理技术的发展，基于图像识别技术的分析技术越来越多的应用于裂缝的测量工作，然而现有技术中基于图像识别技术的测量装置多还是依靠人工进行，由于为人工采集，必然会因操作问题产生一定的测量和识别误差，而一些自动化摄录设备体型或规格又较大不便于快速布设或灵活测量，基于此，本实用新型提出了一种桥梁裂缝测量装置以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁裂缝测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本申请实施例采用下述技术方案：

一种桥梁裂缝测量装置，包括车体，所述车体的背面固定安装有电控模组，所述车体的顶部固定安装有显示台，所述显示台的一端与电控模组电连接，所述车体的内部固定安装有一组升降主推杆，一组所述升降主推杆的底端固定安装有连板，所述连板的内壁固定安装有支架，所述支架的内表面之间铰接有调角架，所述调角架与支架的相对表面之间铰接有调角推杆，所述调角架的内表面之间安装有丝杆驱动模块，所述丝杆驱动模块的周侧面连接有移动台，所述移动台的背面固定安装有电动旋转台，所述电动旋转台的旋转面固定安装有旋架，所述旋架的轴线位置固定安装有摄像头，所述旋架的内部固定安装有一组升降副推杆，一组所述升降副推杆的活动端固定连接有透明标板，所述透明标板的表面设置有两个相互垂直的标尺，所述车体的头部固定安装有清扫模块。

优选的，所述清扫模块包括驱动电机和转轴，所述转轴的周侧面通过轴承与车体转动连接，所述驱动电机的一表面与车体固定连接，所述驱动电机的输出轴端与转轴固定连接，所述转轴的周侧面固定安装有螺旋清洁片，所述螺旋清洁片的外边缘包裹有刷毛。

优选的，所述丝杆驱动模块包括两个导向杆、传动丝杆和传动电机，两个所述导向杆的两端均与调角架固定连接，所述传动丝杆的两端均与调角架转动连接，所述传动电机的一表面与调角架固定连接，所述传动电机的输出轴端与传动丝杆固定连接，两个所述导向杆的周侧面均与移动台滑动连接，所述传动丝杆的周侧面与移动台螺纹连接。

优选的，所述显示台的顶面固定安装有显示器，所述显示台的背面固定安装有连接面板，所述连接面板的表面均布有连接插口。

优选的，所述电控模组包括电控箱，所述电控箱的一表面与车体固定连接，所述电控箱的内部分别固定安装有PC主机、控制器和蓄电池组件，所述电控箱的背面固定安装有与蓄电池组件电连接的布电接口。

优选的，所述车体的顶部固定安装有把手，所述车体的底部安装有一组脚轮，所述透明标板为透明塑料材质。

优选的，两个所述标尺的表面均涂覆有反光涂料。