[实用新型]一种船用袋包堆垛箱笼

说明书

本实用新型涉及一种船用袋包堆垛箱笼，所述箱笼本体框架（1）底部设有托辊（6），箱笼本体框架（1）的底部两侧分别设有滑道（8），滑道（8）内设有链条（5），箱笼本体框架（1）相对两侧的顶端间隔固定有吊耳（4），箱笼本体框架（1）的三侧设置有横梁，前侧为开放式门结构，通过铰链设有门（7），所述门（7）可以打开或关闭，所述链条（5）从中间断开，将托辊（6）分为二组，钢丝绳（2）经过滑轮（3）拖拽链条（5），使两组托辊（6）从底部沿着滑道（8）抽出到箱笼的两侧边，通过吊耳（4）起吊箱笼，使箱笼与箱笼内袋包（9）分离，从而实现箱笼内袋包（9）整体堆垛。

技术领域

本实用新型涉及运输机械技术领域，具体地说，是一种船用袋包堆垛箱笼。

背景技术

目前，一般码头使用货物托盘，来装载和运输货物。使用叉车前叉探入货物托盘下端来提升货物，搬运到合适位置，再由人工重新堆垛货物，回收托盘。

这种装船方式，堆放过高时，无周边防护不安全；袋包装船时，操作较为繁杂，且需要人工搬运，生产效率低，成本高。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型旨在提供一种新型船用袋包堆垛箱笼，来增加堆垛安全性，减少人工成本，提高装船效率。

为达到以上目的，本实用新型提供了一种船用袋包堆垛箱笼，它包括箱笼本体框架、钢丝绳、滑轮、吊耳、链条、托辊、门和滑道，所述箱笼本体框架底部设有托辊，箱笼本体框架的底部两侧分别设有滑道，滑道内设有链条，所述链条为两条分别与托辊的两端头相连接，箱笼本体框架的顶端四个角上固定有滑轮，滑轮上设有钢丝绳，钢丝绳与链条端头相连接，并经滑轮穿出，箱笼本体框架相对两侧的顶端间隔固定有吊耳，箱笼本体框架的三侧设置有横梁，前侧为开放式门结构，通过铰链设有门，所述门可以打开或关闭，所述链条从中间断开，将托辊分为二组，四根钢丝绳经过滑轮拖拽链条，使两组托辊从底部沿着滑道抽出到箱笼的两侧边，通过吊耳起吊箱笼，使箱笼与箱笼内袋包分离，从而实现箱笼内袋包整体堆垛。

本实用新型所述链条可在中间对接，将托辊变为一个整体，由两侧拖拽四根钢丝绳抽出托辊的方式，变为单侧拖拽两根钢丝绳抽出托辊；所述吊耳为4个，分别设置于箱笼本体框架两侧的顶端；所述箱笼本体框架为方管；在滑道外侧焊接有加强筋板；所述钢丝绳通过滑轮变向。

采用以上技术方案后，本实用新型门结构为单扇铰接门，在闭合状态下，可起到提高箱笼本体框架刚度的作用。本实用新型门及门正对面的框架结构，下半扇未封闭，留有足够的空间，便于叉车前叉更深入地探入箱笼，且不与箱笼发生碰撞。

本实用新型箱笼的尺寸高度可以根据需求加大，堆放更多，使用效率更高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型载包时托辊位置图。

图3为本实用新型卸包时托辊位置图。

图4为本实用新型空载示意图。

图5为本实用新型满载示意图。

图6为本实用新型卸包示意图。

具体实施方式