[实用新型]应用于机场建设的压实度检测仪

说明书

本实用新型公开了一种能够提高检测精度，保证机场建设质量的应用于机场建设的压实度检测仪。该应用于机场建设的压实度检测仪包括车体；所述车体上设置有蓄电池；所述车体尾部设置有第一连接架；所述第一连接架上通过连接装置连接有第一压实度检测仪；所述第一压实度检测仪上设置有第二连接架；所述第二连接架上通过连接装置连接有第二压实度检测仪；采用该应用于机场建设的压实度检测仪可以提高检测精度，保证检测精度。

技术领域

本实用新型涉及路基压实度的检测，尤其是一种应用于机场建设的压实度检测仪。

背景技术

众所周知的：压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。

路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命。

路基路面现场压实质量用压实度表示。对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值；对沥青路面，其是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。

机场的压实度对机场跑道的质量要求至关重要；因此对机场建设的压实度检测尤其重要，精度要求较高；现有的压实度检测无法达到检测精度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高检测精度，保证机场建设质量的应用于机场建设的压实度检测仪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：应用于机场建设的压实度检测仪，包括车体；所述车体上设置有蓄电池；所述车体尾部设置有第一连接架；所述第一连接架上通过连接装置连接有第一压实度检测仪；所述第一压实度检测仪上设置有第二连接架；所述第二连接架上通过连接装置连接有第二压实度检测仪；

所述连接装置包括连接立柱、压实度检测仪上设置的连接臂；所述连接立柱穿过连接臂；且上端设置有限位帽；所述连接立柱上套装有弹簧；所述弹簧位于连接臂下方；

所述第一压实度检测仪上连接装置的连接立柱与第一连接架固定连接；所述第二压实度检测仪上连接装置的连接立柱与第二连接架固定连接；

所述第一压实度检测仪以及第二压实度检测仪均包括滤波电路、24位高精度数据转换器、中央处理器、显示器、压辊支架；所述压辊支架内设置有压辊；

所述压辊支架的下端的一侧设置有第一动态位移传感器，另一侧设置有第二动态位移传感器；所述压辊支架中间位置设置有三轴一体加速度传感器；

所述滤波电路、24位高精度数据转换器、中央处理器、显示器依次电连接；

所述第一动态位移传感器、第二动态位移传感器以及三轴一体加速度传感器分别与滤波电路电连接。

进一步的，所述显示器采用LED触摸屏。

进一步的，所述三轴一体加速度传感器与通过螺栓与压辊支架可拆卸连接。

具体的，所述压辊支架采用不锈钢制作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的应用于机场建设的压实度检测仪，由于设置有两个压实度检测仪；并且通过连接装置实现连接，因此能够保证两个压实度检测仪的检测互不干涉；并且通过对两个压实度检测仪检测到的数据进行比较，从而可以提高检测精度，保证检测精度。

附图说明

图1是本实用新型实施例中应用于机场建设的压实度检测仪停机时的主视图；

图2是本实用新型实施例中应用于机场建设的压实度检测仪使用时的俯视图；

图3是本实用新型实施例中应用于机场建设的压实度检测仪工作原理图；

具体实施方式