[实用新型]汽车零件防漏工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件防漏工装，其中，汽车零件防漏工装包括操作台、两个调节柱和横拉杆，两个调节柱与所述操作台固定安装，且间隔平行设置；所述横拉杆上下滑动连接于所述调节柱之间，所述横拉杆上连接有若干个悬挂取件结构，所述悬挂取件结构下方设有零件盒。本实用新型结构简单，使用便利，可有效避免错装和漏装。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的安装，尤其涉及一种汽车零件防漏工装。

背景技术

汽车零部件复杂多样，在汽车加工过程中保证汽车零部件准确安装，对保证汽车安全行驶至关重要。汽车底板和发动机护板紧固零件种类众多，作业人员在进行装配过程中容易忘记是否装配，且装配后的零件处于不可视区域，不易检查各零件是否装配完毕。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种汽车零件防漏工装，该汽车零件防漏工装旨在解决现有汽车零配件安装过程容易因作业人员疏忽而造成汽车零配件安装未进行安装或安装不全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车零件防漏工装，其中，所述汽车零件防漏工装包括操作台、两个调节柱和横拉杆，两个调节柱与所述操作台固定安装，且间隔平行设置；所述横拉杆上下滑动连接于两个所述调节柱之间，所述横拉杆上连接有若干个悬挂取件结构，所述悬挂取件结构下方设有零件盒。

进一步地，所述调节柱包括导杆、伸缩件、挡板和滑动杆；

所述导杆内侧面开设有导槽；所述挡板贴合设置在所述导杆内侧面，与所述导槽构成容置空间，所述滑动杆和所述伸缩件依次上下叠设于所述容置空间内。

进一步地，所述导槽的结构与所述伸缩件和滑动杆的结构相适应。

进一步地，所述导杆与挡板均开设有相互配合的固定插孔，且固定插孔的内侧设置有与螺栓相配合的内螺纹。

进一步地，所述滑动杆上端开设有连接孔，所述滑动杆通过所述连接孔与所述横拉杆固定连接。

进一步地，所述伸缩件的长度小于所述挡板长度。

进一步地，所述伸缩件为但不限于弹簧。

进一步地，所述悬挂取件结构包括连接绳和磁体，所述连接绳一端与横拉杆连接，另一端与磁体连接。

本实用新型的上述技术方案中，该汽车零件防漏工装包括操作台、两个调节柱和横拉杆，两个调节柱与所述操作台固定安装，且间隔平行设置；所述横拉杆上下滑动连接于两个所述调节柱之间，所述横拉杆上连接有若干个悬挂取件结构，所述悬挂取件结构下方设有零件盒。本实用新型可通过设置若干个悬挂取件结构以及与所述悬挂取件结构相对应的零件盒，通过调整磁体的大小吸附相应零件的数量，保证磁体吸附零件数量与实际用量大致相同；以及通过设置若干个调节柱与零件盒，吸附不同种类的零件，以解决因作业人员疏忽而造成汽车零配件漏装和错装的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例汽车零件防漏工装结构示意图；

图2为本实用新型实施例调节柱结构示意图。

附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。

具体实施方式