[实用新型]一种轻量化窄轮辐轮毂

说明书

本实用新型涉及一种轻量化窄轮辐轮毂，包括轮圈，所述轮圈内设置有加强环，所述加强环外侧设置有加强件，所述加强环内安装有辐条，所述辐条内侧设置有加固件，所述辐条另一端设置有中心盘，且所述辐条与加强环、中心盘之间为一体结构，所述中心盘中心位置设置有中心孔，所述中心孔外侧设置有螺纹孔，所述中心盘内设置有散热道，结构简单，设计合理，能够在减轻轮辐重量的基础上，保证轮辐的结构强度，同时能够提高车轮的有效散热，延长结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种轻量化窄轮辐轮毂，属于车轮轮毂技术领域。

背景技术

近年来，随着能源价格的不断攀升，为了降低油耗，汽车的轻量化设计正受到重视。有试验表明，轮毂平均每减轻10％的质量，在平均车速为90-120km/h的条件下，汽车百公里油耗平均可以减少0.01.-0.013L，为了更大限度地减轻铝轮毂的质量，多用细窄轮辐代替传统轮辐，但是很多细窄轮辐的结构强度不过关，在发生较大冲击时容易发生变形，而且迎风面较大，容易产生较大噪声，同时轮辐结构也需要加强散热功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种轻量化窄轮辐轮毂，通过设置加强件与加固件，能够对轮辐结构进行加强，从而保证轮辐的结构强度，保证在使用过程中不发生变形，通过设置辐条，能够简化轮辐结构，减轻结构重量，同时轮辐空出的空腔结构，能够有效对车轮结构进行散热，通过设置散热道，能够方便空气流通，提高散热效果，避免刹车片过热，同时也起到减重作用，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种轻量化窄轮辐轮毂，包括轮圈，所述轮圈内设置有加强环，所述加强环外侧设置有加强件，所述加强环内安装有辐条，所述辐条内侧设置有加固件，所述辐条另一端设置有中心盘，且所述辐条与加强环、中心盘之间为一体结构，所述中心盘中心位置设置有中心孔，所述中心孔外侧设置有螺纹孔，所述中心盘内设置有散热道。

进一步而言，所述加强件包括横向加强筋与纵向加强筋，且所述纵向加强筋等距设置在横向加强筋上。

进一步而言，所述辐条两侧均为凸起的弧形结构，且所述辐条向内侧凹陷。

进一步而言，所述加固件垂直设置在辐条内侧，所述加固件上设置有透风孔，且所述透风孔设置在靠近辐条一侧设置，所述透风孔为长条形结构。

进一步而言，所述散热道为环形结构，且所述散热道等距设置在中心盘内。

进一步而言，每个所述散热道外侧均设置有多个散热孔，所述散热道内壁上还设置有散热片。

本实用新型有益效果：

1、通过设置加强件与加固件，能够对轮辐结构进行加强，从而保证轮辐的结构强度，保证在使用过程中不发生变形；

2、通过设置辐条，能够简化轮辐结构，减轻结构重量，同时轮辐空出的空腔结构，能够有效对车轮结构进行散热；

3、通过设置散热道，能够方便空气流通，提高散热效果，避免刹车片过热，同时也起到减重作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种轻量化窄轮辐轮毂结构示意图。

图2是本实用新型一种轻量化窄轮辐轮毂辐条结构图。

图3是本实用新型一种轻量化窄轮辐轮毂中心盘剖视图。

图4是本实用新型一种轻量化窄轮辐轮毂加强件结构图。