[实用新型]一种应用于公路施工的防护装置

说明书

本实用新型涉及一种应用于公路施工的防护装置，包括支撑柱，所述支撑柱上设置有缓冲装置和导向装置，所述缓冲装置包括缓冲套、滑动装置、承接板和安装台，所述支撑柱和缓冲套分别设置有两个，且缓冲套分别安装在支撑柱的下端，所述滑动装置配合连接在支撑柱上，安装台安装在所述滑动装置上，承接板安装在安装台上，通过缓冲装置的设计，当有车辆碰撞到防护装置时，由于弧形板有弧度，弧形槽和第一螺栓的滑动下，可以使得防护装置向后移动，从而对车辆进行缓冲。

技术领域

本实用新型涉及公路施工用的防护装置技术领域，具体为一种应用于公路施工的防护装置。

背景技术

为达到建筑工地对安全文明施工的规范要求，安全防护栏在工地现场得到了大量应用，对于一些临时需要防护的地点通常需要设置防护装置，对于公路施工也是如此，为保证施工人员和车辆的安全，通常需要在周围设置防护装置。

专利号CN201721427102.7公开了一种公路安全防护装置中不设置有缓冲装置，当车辆和防护装置发生碰撞时，不设置有缓冲装置会造成车辆碰撞的损坏加大，从而造成较大的损伤，现有的技术不设置有导向装置，现有的防护装置，不设置有导向装置会造成车辆在发生碰撞时，不能快速的转移冲击力，从而造成车辆产生较大的损坏，现有的技术不设置有吸能装置，当产生碰撞时，通过吸能装置来吸收较部分的能量，同时也能增加碰撞的距离，减少冲击的加速度，从而减少伤害。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种应用于公路施工的防护装置，以解决背景技术中提到的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于公路施工的防护装置，包括支撑柱，所述支撑柱上设置有缓冲装置和导向装置，所述缓冲装置包括缓冲套、滑动装置、承接板和安装台，所述支撑柱和缓冲套分别设置有两个，且缓冲套分别安装在支撑柱的下端，所述滑动装置配合连接在支撑柱上，安装台安装在所述滑动装置上，承接板安装在安装台上，所述导向装置包括连接装置、承接块、导向柱、导向套和导向槽，所述连接装置一端连接在安装台上，另一端连接在承接板上，所述承接块、导向柱和导向套分别设置有两个，两个所述承接块分别安装在承接板上，两个导向柱分别连接在两个承接块上，两个所述导向套分别转动连接在两个所述导向柱上，每个导向套上均开设有两个导向槽，承接块上安装有吸能装置。

优选的是，滑动装置包括弧形板、弧形槽、第一螺栓和第一连接孔，所述弧形槽和第一连接孔分别开设有两个，且分别开设在弧形板和支撑柱上，所述第一螺栓设置有多个，且每个第一螺栓均配合连接在弧形槽和第一连接孔上，滑动装置的设计保证了缓冲的连续性。

在进一步中优选的是，滑动装置设置有两个，且分别对称安装在两个所述支撑柱上，两个滑动装置的设计保证了缓冲的稳定性。

在进一步中优选的是，连接装置包括第二连接孔、第三连接孔和第二螺栓，第二连接孔开设在弧形板上，第三连接孔开设在承接板上，第二螺栓穿过第三连接孔和第二连接孔将承接板连接在安装台上，连接装置的设计保证了连接的便利性。

在进一步中优选的是，所述连接装置设置有多个，且分别对称安装在承接板上，多个连接装置的设计保证了连接的稳定性。

在进一步中优选的是，所述吸能装置包括吸能盒、安装柱和安装孔，吸能盒上连接有安装柱，承接块上开设有安装孔，安装柱穿过安装孔连接在承接块上，吸能盒远离安装柱的侧面均设置有圆角，通过吸能装置的设计保证了车辆的冲击力可以被充分的吸收，从而增加了碰撞的距离，从而降低了冲击的加速度，降低了损失。

在进一步中优选的是，所述安装柱和安装孔均设置有多个，且多个安装柱分别安装在吸能盒的四个角上，多个安装孔均开设在两个承接块上，多个安装柱和安装孔均配合连接，多个安装柱和安装孔的设计保证了吸能盒的安装稳定性。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种应用于公路施工的防护装置，具备以下有益效果：