[实用新型]折角塞门安装角度测量板

说明书

本实用新型提供一种折角塞门安装角度测量板，涉及铁路机车技术领域。其中，该折角塞门安装角度测量板包括：基板和指针，其中，基板的一侧设有卡口，卡口用于与折角塞门的六角螺母的侧面抵接固定，指针的尾部通过销轴与基板转动连接，基板的表面设有与指针配合的角度刻度。本实用新型提供的折角塞门安装角度测量板，通过卡口将基板固定在待测的折角塞门的六角螺母上，由自由转动的指针和角度刻度配合测量折角塞门的安装角度，测量效率高，测量结果准确。

技术领域

本实用新型涉及铁路机车技术领域，尤其涉及折角塞门安装角度测量板。

背景技术

折角塞门是列车重要的部件，列车通过压缩空气进行制动，压缩空气由火车头的空压机提供，通过列车主管将压缩空气传送到每一节车厢。每一节车厢有一个列车主管的开关，即为折角塞门，只有将折角塞门打开，压缩空气才能传送到该节车厢，并依次传送至最后一节车厢，保证列车主管的畅通。

折角塞门的前后两端分别设有六角螺母和列车主管连接端口，折角塞门通过六角螺母与车厢上固定设置的接头连接固定，列车主管连接端口用于与列车主管连接，六角螺母的顶角与折角塞门的顶面的朝向相同，为了便于折角塞门与列车主管之间的连接，折角塞门的六角螺母与车厢上的接头安装时，需要使折角塞门与铅垂方向呈一预设的角度，以防止列车主管过度磨损。

现在折角塞门与车厢上的接头的安装过程中，常采用水平仪或者凭经验来判定折角塞门与铅垂方向之间的角度。

现有的采用水平仪对折角塞门的安装角度进行测量的方式，测量效率低下。

实用新型内容

本实用新型旨在提供折角塞门安装角度测量板，以解决现有技术中测量折角塞门的安装角度效率低下的问题。

本实用新型提供一种折角塞门安装角度测量板，该折角塞门安装角度测量板包括：基板和指针。其中，

基板的一侧设有卡口，卡口用于与折角塞门的六角螺母的侧面抵接固定；

指针的尾部通过销轴与基板转动连接，基板的表面设有与指针配合的角度刻度。

可选的，基板的表面固定连接有角度刻度板，角度刻度板与指针在基板的同一侧，角度刻度设置于角度刻度板上。

可选的，角度刻度板与基板铆接。

可选的，角度刻度板为扇环状，销轴的轴线穿过角度刻度板的圆心，角度刻度板的内侧弧边到销轴的距离大于指针的针尖到销轴的距离。

可选的，角度刻度包括零刻度以及位于零刻度两侧的正刻度和负刻度，通过卡口与铅垂方向设置的折角门塞抵接固定的基板上的指针指向零刻度。

可选的，卡口的开口朝向与销轴朝向零刻度的方向相同。

可选的，基板为矩形板，卡口包括依次连接的第一边、第二边、第三边和第四边，第一边和第四边长度相等，第二边和第三边长度相等，第一边的首端和第四边的尾端均与基板上设有卡口的侧边连接，第一边和第四边均与基板上设有卡口的侧边垂直，第一边与第四边之间的距离大于或者等于六角螺母相对的两侧面之间的距离，第二边与第三边之间的角度等于六角螺母相邻两侧面之间的角度。

可选的，卡口设于基板的长边侧，指针和角度刻度设置于卡口与基板的其中一短边侧之间。

可选的，第一边与第四边之间的距离等于六角螺母相对的两侧边之间的距离。

可选的，基板上还设有把手，把手与卡口分别设置于基板相对的两侧。