[实用新型]一种耐电压效果好的母胶壳

说明书

本实用新型涉及电力工程技术领域，且公开了一种耐电压效果好的母胶壳，包括母胶壳本体，所述母胶壳本体包括有母胶上壳、后支板、前支板、母胶下壳，所述母胶上壳的后壁与后支板的前壁固定连接，所述母胶上壳的前壁与前支板的后壁固定连接，所述母胶上壳的底部与母胶下壳的顶部固定连接。本实用新型中，通过将外接电线插入到母胶上壳顶部开设的电线插孔内，并且与接线端子接触，使电线与接线端子呈接通状态，之后将公胶壳完好插入公胶壳插孔后，母胶壳本体与公胶壳之间呈稳定连接状态，并且配合阻值大于M的绝缘电阻，以及母胶壳本体本身VAC的电压额定值，从而达到使得母胶壳具有优异的耐电压效果。

技术领域

本实用新型涉及电力工程技术领域，具体为一种耐电压效果好的母胶壳。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而母胶壳只是汽车配件中的其中一个小零件，却也是不可或缺的零部件。

现有专利号为CN201921284028.7，本实用新型公开了一种汽车用公母壳，包括母壳和公壳，所述公壳靠近母壳一侧的外表壁固定连接有第一固定杆，且第一固定杆远离公壳的一端固定连接有第一卡块。本实用新型中，母壳的外表壁设置了通孔，并且母壳的内部设置了挡板，采用此设计的好处在于：其一，安装公母壳时，第一卡块和第二卡块相互卡接，通过弹簧推动连接杆和第二固定杆使第一卡块和第二卡块可以始终维持卡接的状态，进而提高了公母壳的连接稳定性以及抗颠簸的性能；其二，在拆卸公母壳时，按压两侧的滑套，推动连接杆压缩弹簧，进而使第二固定杆带动第二卡块脱离第一卡块，拉出公壳即可分离公母壳，通过该设计方便公母壳的拆卸检修以及更换。该装置在使用时难以使母胶壳具备优异的耐电压效果，现设计一种耐电压效果好的母胶壳，可使母胶壳具有优异的耐电压效果，降低高压对装置造成的损伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐电压效果好的母胶壳，具备使母胶壳具有优异的耐电压效果和使装置具有一定的防水性的优点，解决了高压易对装置造成的损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种耐电压效果好的母胶壳，包括母胶壳本体，所述母胶壳本体包括有母胶上壳、后支板、前支板、母胶下壳，所述母胶上壳的后壁与后支板的前壁固定连接，所述母胶上壳的前壁与前支板的后壁固定连接，所述母胶上壳的底部与母胶下壳的顶部固定连接，所述母胶上壳的顶部开设有电线插孔，所述电线插孔的内表面固定连接有上防水垫，所述母胶下壳的底部开设有公胶壳插孔，所述公胶壳插孔的内表面固定连接有下防水垫，所述母胶下壳的内部设置有绝缘电阻，所述母胶上壳的内部设置有接线端子。

通过上述技术方案，前支板与后支板将母胶上壳固定住，外接电线插在电线插孔内，上防水垫可避免水分随着电线进入到母胶上壳内部，之后将公胶壳插在公胶壳插孔内，而下方水垫是防止水流进入母胶下壳内，之后母胶壳与公胶壳相连，配合绝缘电阻的阻值与母胶壳的耐电压值，使得装置具有优异耐电压性能。

优选的，所述母胶壳本体的颜色为白色，且母胶壳本体采用尼龙材质。

通过上述技术方案，白色的母胶壳本体在彩色电线中显得更为突出，而尼龙材质的机械强度高，韧性好，有较高的抗拉、抗压强度，拉伸强度高于金属，并且其耐腐蚀、软化点高。

优选的，所述母胶壳本体的电压额定值为1500VAC，所述绝缘电阻的阻值大于1000M。

通过上述技术方案，1500VAC额定电压值的母胶壳本体，配合1000M的绝缘电阻，可使装置的耐电压值增高，元器件能够承受的最大电压值随之上升。