[实用新型]空心螺栓、连接组件、制动系统和车辆有效

专利信息
申请号: 202121813057.5 申请日: 2021-08-04
公开(公告)号: CN216044890U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 王俊歆;梁守君;刘凇骋;曲斌;补文杰;韦仲宁 申请(专利权)人: 广州小鹏汽车科技有限公司
主分类号: F16B35/00 分类号: F16B35/00;F16L41/02;F16D65/14;B60T17/04;F16D125/02;F16D125/08
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 邵泳城
地址: 510640 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 空心 螺栓 连接 组件 制动 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种空心螺栓,其特征在于,包括:

头部,所述头部包括压紧面;和

连接所述压紧面的杆部,所述压紧面与所述杆部的连接处形成有凹槽,所述杆部形成有通孔,所述通孔贯穿所述杆部的侧面以及所述杆部远离所述头部的一端。

2.根据权利要求1所述的空心螺栓,其特征在于,所述凹槽为半圆弧形凹槽。

3.根据权利要求2所述的空心螺栓,其特征在于,所述凹槽的直径为0.5mm-1mm。

4.根据权利要求1所述的空心螺栓,其特征在于,所述通孔包括第一通孔和第二通孔,所述第一通孔沿垂直与所述杆部的轴线方向贯穿所述杆部的侧面,所述第二通孔沿所述杆部的轴线方向开设且一端连通所述第一通孔,另一端贯穿所述杆部远离所述头部的一端。

5.根据权利要求1所述的空心螺栓,其特征在于,所述压紧面的表面粗糙度为Ra0.4-Ra0.8;和/或

所述压紧面的摩擦系数为0.09-0.15。

6.一种连接组件,其特征在于,包括:

转接头,所述转接头形成有空腔;

权利要求1-5任一项所述的空心螺栓,所述杆部穿设所述空腔,所述通孔连通所述空腔;和

套设在所述杆部上且位于所述头部和所述转接头之间的第一密封垫圈。

7.根据权利要求6所述的连接组件,其特征在于,所述压紧面的直径大于所述第一密封垫圈的外径,所述杆部的直径小于所述第一密封垫圈的内径。

8.根据权利要求6所述的连接组件,其特征在于,所述连接组件还包括第二密封垫圈,所述第二密封垫圈套设在所述杆部上且位于所述转接头背离所述第一密封垫圈的一侧。

9.一种制动系统,其特征在于,包括:

制动管;

权利要求6-8任一项所述的连接组件,所述制动管连接所述转接头且连通所述空腔;

制动卡钳,所述杆部与所述制动卡钳螺纹连接,所述制动管用于通过所述空腔和所述通孔向所述制动卡钳输送制动液,在通过所述空心螺栓将所述连接组件安装在所述制动卡钳上时,所述通孔连通所述空腔和所述制动卡钳,所述压紧面抵持并压紧所述第一密封垫圈。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的制动系统。

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