[实用新型]一种道路交通防护栏有效
| 申请号: | 202121789122.5 | 申请日: | 2021-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN215289852U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 陈永丰 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞飞交通器材有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669 |
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 赵洁 |
| 地址: | 324400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路交通 护栏 | ||
本实用新型提供一种道路交通防护栏,包括主体装置;所述主体装置,主体装置固定连接在两个安装底座上;主体装置上固定连接有浮动触发部,且浮动触发部上固定连接有定位部;示宽装置,示宽装置设有两个,且两个示宽装置上的结构相同;两个示宽装置上分别螺纹旋转轴接有侧向支撑部,设置主体装置,在主体装置上设置的护板通过采用弹簧弹性滑动连接,可以在护栏主体形成溃缩缓冲区,在发生撞击时可以更好的保护人员安全,同时设置的示宽装置采用两个示宽支撑杆进行支撑的方式,可以有效的起到支撑作用的同时示宽反光贴可以通过反光的方式进行示宽,提高夜间驾驶安全性。
技术领域
本实用新型属于交通设施技术领域,更具体地说,特别涉及一种道路交通防护栏。
背景技术
交通设施指的是交通运输中,必要的工具、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、护栏等,在这其中护栏也是尤为重要的一项,因为交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用,那么一款好的道路交通防护栏就显得尤为重要。
基于上述,本发明人发现,现有的道路交通防护栏未设置溃缩防护装置,无法更好的进行撞击防护,未设置侧翼弹性支撑及示宽装置,发生风力较大的情况时极易导致护栏侧翻,影响道路安全,同时夜间行驶无法明确进行示宽防止撞击,增加维修成本,未设置浮动监测装置,在发生内涝及洪水淹没道路时无法及时进行监控,导致车辆驶入进而造成车辆损坏以及交通事故。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种道路交通防护栏,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种道路交通防护栏,以解决现有的道路交通防护栏未设置溃缩防护装置,无法更好的进行撞击防护,未设置侧翼弹性支撑及示宽装置,发生风力较大的情况时极易导致护栏侧翻,影响道路安全,同时夜间行驶无法明确进行示宽防止撞击,增加维修成本,未设置浮动监测装置,在发生内涝及洪水淹没道路时无法及时进行监控,导致车辆驶入进而造成车辆损坏以及交通事故的问题。
本实用新型道路交通防护栏的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种道路交通防护栏,包括主体装置;
所述主体装置,主体装置固定连接在两个安装底座上;主体装置上固定连接有浮动触发部,且浮动触发部上固定连接有定位部;
示宽装置,示宽装置设有两个,且两个示宽装置上的结构相同;两个示宽装置上分别螺纹旋转轴接有侧向支撑部。
进一步的,所述侧向支撑部包括:
支撑螺栓,支撑螺栓螺纹旋转连接在示宽支撑杆底部;
弹力脚板,弹力脚板滑动连接在支撑螺栓上,且弹力脚板上套装有弹簧。
进一步的,所述定位部包括:
定位支架,定位支架固定连接在触发固定板上;
定位轴,定位轴滑动连接在定位支架上,且定位轴上套装有弹簧。
进一步的,所述示宽装置包括:
示宽支撑杆,示宽支撑杆固定连接在护栏主体两侧;
示宽反光贴,示宽反光贴固定连接在示宽支撑杆上。
进一步的,所述浮动触发部还包括:
浮力板,浮力板滑动连接在安装竖杆上;
稳定轴,稳定轴设有两个,且两个稳定轴分别固定连接在浮力板两侧,两个稳定轴分别滑动连接在触发固定板上,且两个稳定轴上套装有弹簧。
进一步的,所述主体装置包括:
护栏主体,护栏主体固定连接在两个安装底座上;
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