[实用新型]一种船舶用加强型配气面板有效
| 申请号: | 202121771742.6 | 申请日: | 2021-07-30 |
| 公开(公告)号: | CN216332647U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 李营 | 申请(专利权)人: | 天津开发区兴衡石油机械配件有限公司 |
| 主分类号: | B63B69/00 | 分类号: | B63B69/00;F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 白玉卓 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 加强型 面板 | ||
本实用新型涉及船舶配气技术领域,公开了一种船舶用加强型配气面板,包括框架、固定在框架外侧的防护面板以及固定在框架内的主管道,主管道包括若干管路以及安装在管路上的进气阀块、排气阀块、高压球阀、压力表和接头连接件,管路包括主管路、分管路、进气管路和排气管路,主管路和分管路的下进气端口与进气管路连接,上出气端口穿过框架设置,分管路中部还通过左三通接头连接排气管路;框架顶部四角处固定有吊耳;通过框架上端的吊耳方便整体的移动,灵活性好;保护面板能对内部的管路以及仪表器件等保护,增加其使用寿命;可活动的玻璃板,即能保护高压球阀把手,针对进气分配阀的把手设置有把手防护锁,避免了由误碰引起的意外情况。
技术领域
本实用新型涉及船舶配气技术领域,具体涉及一种船舶用加强型配气面板。
背景技术
在船舶上的甲板上均安装有配气管道,以实现对船舶用气的合理安全的分配,现有的船舶上配气管道大多为现场连接固定,一次安装好后无法移动或修改,且各种阀门长期暴露在外面,安全性能差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种船舶用加强型配气面板。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种船舶用加强型配气面板,包括框架、固定在框架外侧的防护面板以及固定在框架内的主管道,所述主管道包括若干管路以及安装在管路上的进气阀块、排气阀块、高压球阀、压力表和接头连接件,其中所述管路包括主管路、分管路、进气管路和排气管路,所述主管路和分管路的下进气端口与所述进气管路连接,上出气端口穿过所述框架设置,所述分管路中部还通过左三通接头连接所述排气管路,所述排气管路还通过右三通接头连接有压力表管路,且所述进气阀块与排气阀块并行设置,排气阀块位于所述进气阀块正上方;所述框架顶部四角处固定有吊耳。
在本实用新型中,优选的,所述排气阀块还连接有排气支路,所述排气支路输出端穿过所述防护面板设置。
在本实用新型中,优选的,所述防护面板包括前面板、顶面板以及侧面板,所述前面板包括上面板、中面板和底面板,所述上面板、中面板和底面板从上自下顺序固定在所述框架上,所述侧面板包括左侧板与右侧板,所述左侧板与右侧板分别固定在所述框架上。
在本实用新型中,优选的,所述上面板上等间距开设有观察口,所述观察口对应后侧的所述压力表。
在本实用新型中,优选的,所述防护面板还包括透明板,所述透明板一侧端部活动连接支板,所述支板固定在所述框架上,所述透明板两个外侧面端部固定有限位柱,所述限位柱卡设在限位板内,所述限位板另一端部固定在所述侧面板上。
在本实用新型中,优选的,所述高压球阀包括总阀、分配阀和单向阀,其中所述总阀连接在所述主管路上,所述单向阀连接在所述排气支路上。
在本实用新型中,优选的,所述分配阀包括进气分配阀和排气分配阀,所述进气分配阀连接在分管路与进气管路之间,所述排气分配阀连接在排气管路与排气阀块之间。
在本实用新型中,优选的,排气分配阀下方设置有挡板,挡板固定在中面板下侧,挡板上固定有挡块。
在本实用新型中,优选的,所述进气管道设置在进气阀块内,进气阀块上还连接有测试用压力表、扩展接口、传感器接口以及安全阀接口。
在本实用新型中,优选的,所述中面板上间隔开设有穿孔,所述分配阀的把手从所述穿孔穿出,以方便进行调节,其中所述进气分配阀的把手上还设置有把手防护锁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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