[实用新型]一种电动汽车用一体化气泵

说明书

本实用新型属于一体化气泵技术领域，尤其为一种电动汽车用一体化气泵，针对现有技术中需要通过手动调节对握把进行折叠，使用不便的问题，现提出如下方案，其包括气泵本体，所述气泵本体的顶部固定连接有两个连接杆，两个连接杆相互远离的一侧均固定焊接有圆轴，两个圆轴的外侧均转动套设有连接板，两个连接板相互靠近的一侧固定连接有同一个握杆，两个连接板内均开设有连接腔，两个圆轴相互远离的一端延伸至相对应的连接腔内并固定焊接有齿轮，两个连接腔内滑动连接有同一个拉板，两个拉板的底部均固定连接有弧形齿板。本实用新型结构设计合理，操作简单，方便对气泵的提拉移动，并且便于对握杆的调节折叠，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一体化气泵技术领域，尤其涉及一种电动汽车用一体化气泵。

背景技术

气泵是从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置。气泵主要分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵。电动气泵。以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。主要应用于气动打胶，汽车充气等，经检索，授权公告号为CN207513780U的实用新型专利公开了一种电动汽车用一体化气泵，其结构包括折叠把手、气槽、螺钉、散热盖板、散热壳、保护壳、脚垫、加固杆、气泵器、气压套孔、气压表，保护壳设有两个且分别安装在气泵器的两端，加固杆设有两个以上且两两之间相互平行，加固杆均匀等距的嵌套在保护壳上，散热盖板通过螺钉与散热壳螺纹连接，气槽设在散热盖板的上方且为一体化结构，气压套孔的左端与散热壳的右端焊接，本实用新型的有益效果：通过其结构设有折叠把手，在使用时，可以通过手掌握住折叠把手握把杆上的防滑包胶层将将设备提起，当不需要使用折叠手把时，可以通过转动轴将握把杆折叠在连接杆上，使用方便，不占位置。

然而，上述设计中还存在不足之处，上述设计中在使用完成后需要通过手动调节对握把进行折叠，使用不便，因此我们提出了一种电动汽车用一体化气泵用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中需要通过手动调节对握把进行折叠，使用不便的缺点，而提出的一种电动汽车用一体化气泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车用一体化气泵，包括气泵本体，所述气泵本体的顶部固定连接有两个连接杆，两个连接杆相互远离的一侧均固定焊接有圆轴，两个圆轴的外侧均转动套设有连接板，两个连接板相互靠近的一侧固定连接有同一个握杆，两个连接板内均开设有连接腔，两个圆轴相互远离的一端延伸至相对应的连接腔内并固定焊接有齿轮，两个连接腔内滑动连接有同一个拉板，两个拉板的底部均固定连接有弧形齿板，两个弧形齿板与相对应的齿轮相啮合，两个弧形齿板的顶部均固定连接有弹簧，两个弹簧远离相对应的弧形齿板的一端均固定连接有卡板，两个卡板固定连接在相对应的连接腔内。

优选的，两个连接杆的内侧均螺纹连接有螺栓，两个连接杆均通过螺栓固定连接在气泵本体的顶部。

优选的，两个连接板相互靠近的一侧均开设有安装孔，两个安装孔内均固定安装有轴承的外圈，两个圆轴与相对应的轴承的内圈固定套接。

优选的，所述握杆外侧设有橡胶套。

优选的，两个连接板相互靠近的一侧均开设有矩形孔，拉板滑动连接在两个矩形孔内。

优选的，两个卡板的顶部均开设有滑孔，两个竖杆滑动连接在相对应的滑孔内。

本实用新型中，所述的一种电动汽车用一体化气泵，通过拉动拉板向上移动，并通过两个竖杆带动两个弧形齿板向上移动并拉伸两个弹簧，从而即可使得弧形齿板与齿轮分离，然后即可通过握杆转动两个连接板进行折叠，方便对握杆进行调节折叠，使用方便；

本实用新型结构设计合理，操作简单，方便对气泵的提拉移动，并且便于对握杆的调节折叠，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车用一体化气泵的立体结构示意图；