[实用新型]一种市政道路基坑快装式安全防护装置有效
| 申请号: | 202121724786.3 | 申请日: | 2021-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN215485161U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 张慧敏 | 申请(专利权)人: | 北京海天兴盛科技发展有限公司 |
| 主分类号: | E04H17/14 | 分类号: | E04H17/14;E04H17/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100000 北京市大兴区中关村科技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政道路 基坑 快装式 安全 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政道路基坑快装式安全防护装置,包括护栏板、斜面块,所述护栏板的底表面固定设置有刺杆,且护栏板的一侧表面固定设置有圆柱块,并且护栏板的另一侧表面固定设置有方形块,所述方形块的内表面被挡块贯穿,且挡块的一侧表面固定连接有固定弹簧,并且固定弹簧的末端固定设置在方形块的内部,所述挡块的一侧表面固定连接有导向块,所述方形块的外表面被夹持块贯穿。该市政道路基坑快装式安全防护装置,可通过将圆柱块用力塞入到方形块中对挡块挤压,使得挡块推压缩固定弹簧,让导向块挤压斜面的凹槽,让受到挤压的夹持块滑出方形块,通过夹持块卡合圆柱块,进行一个过盈配合,达到快速安装的效果。
技术领域
本实用新型涉及市政道路相关技术领域,具体为一种市政道路基坑快装式安全防护装置。
背景技术
市政道路指的是指在城市中对人和车进行服务的道路,与公路的含义具有一定的差别,而市政道路在修建时,需要使用到一种防护装置,通过防护装置对基坑进行防护,但是该防护装置却具有一些缺点:
其一,普遍的防护装置在使用过程中不便于进行快速安装,导致在安装上消耗的时间较长,导致防护时间大大削减;
其二,普遍的防护装置只具备有遮挡效果,防止行人进入达到防护效果,但在使用过程中,不具备有防止冲撞的目的,非常麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑快装式安全防护装置,以解决上述背景技术中提出的不便于快速安装;不能够防止冲撞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路基坑快装式安全防护装置,包括护栏板、斜面块,所述护栏板的底表面固定设置有刺杆,且护栏板的一侧表面固定设置有圆柱块,并且护栏板的另一侧表面固定设置有方形块,所述方形块的内表面被挡块贯穿,且挡块的一侧表面固定连接有固定弹簧,并且固定弹簧的末端固定设置在方形块的内部,所述挡块的一侧表面固定连接有导向块,所述方形块的外表面被夹持块贯穿,且夹持块的一端外表面开设有凹槽,所述夹持块的一侧表面固定连接有复位弹簧,且复位弹簧的末端固定设置在方形块的内部,所述护栏板的一侧表面分别固定设置有支撑杆和斜面块,且护栏板和斜面块的外表面均被推杆贯穿,并且推杆的末端和支撑杆的末端均连接有滚筒一,所述推杆的外表面连接有传动齿轮,且传动齿轮安装在斜面块的内部,所述传动齿轮的一侧表面连接有顶杆,且顶杆分别贯穿护栏板和斜面块的外表面,并且顶杆的末端连接有滚筒二。
优选的,所述圆柱块与方形块为转动的卡合连接,且圆柱块的外表面与挡块的外表面相贴合,并且挡块和导向块均与方形块构成滑动结构。
优选的,所述方形块通过固定弹簧与挡块构成弹性结构,且挡块上的导向块与凹槽相贴合,并且凹槽俯视面呈斜面状。
优选的,所述夹持块的外表面圆弧与方形块的外表面圆弧相吻合,且夹持块与方形块构成滑动结构,并且方形块通过复位弹簧与夹持块构成弹性结构。
优选的,所述支撑杆关于推杆的纵向中心线对称分布,且支撑杆和推杆均与滚筒一构成转动结构,并且滚筒一的半径大于滚筒二的半径。
优选的,所述推杆和顶杆均与传动齿轮为啮合连接,且推杆和顶杆均与斜面块构成滑动结构,并且顶杆呈斜状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政道路基坑快装式安全防护装置,
1.可通过将圆柱块用力塞入到方形块中对挡块挤压,使得挡块推压缩固定弹簧,让导向块挤压斜面的凹槽,让受到挤压的夹持块滑出方形块,通过夹持块卡合圆柱块,进行一个过盈配合,达到快速安装的效果;
2.而当受到冲撞冲击力时,使得滚筒一推动推杆,让推杆滑动与传动齿轮啮合,让传动齿轮旋转与顶杆啮合,让顶杆推动滚筒二,驱使滚筒二顶动冲撞的物体,通过滚筒一和滚筒二的旋转效果进行导向,削减冲击力,提高安全防护性。
附图说明
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