[实用新型]一种新型一体式双排微通道扁管

说明书

本申请提供了一种新型一体式双排微通道扁管，用于平行流换热器，平行流换热器采用两层层叠式结构，平行流换热器的每层均设有一组芯体单元；芯体单元设有集流管、微通道扁管和翅片，集流管设有两个、它们相向平行设置，微通道扁管设在两个集流管之间，微通道扁管的两端分别插入两个集流管内、其将两个集流管连通，微通道扁管设有多个、其沿着所述集流管轴向均匀分布，所述翅片设在相邻的微通道扁管之间；其设有两个微通道扁管，两个微通道扁管相互平行对齐设置，其还设有连接板，连接板设在两个微通道扁管之间、其将两个微通道扁管固定连接，两个微通道扁管分别设置在两组芯体单元上，用于代替两组芯体单元的相互独立设置的微通道扁管。

技术领域

本申请属于平行流换热器的技术领域，更具体地说，涉及新型一体式双排微通道扁管，用于代替平行流换热器的两组芯体单元的相互独立设置的微通道扁管。

背景技术

平行流换热器是将管带式换热器的制冷剂单路进出或双路并串联进出的形式改变为多流程进出的形式；平行流换热器主要包括扁管、翅片和集流管组成，由于其制冷剂侧采用小水力直径的多通道扁管，使得制冷剂侧的换热性能强化，因此其换热效率比同体积大小的普通换热器的换热效率高；平行流换热器是一种最有发展前途的汽车空调换热器的换代产品。

现有平行流换热器，把两个单层的换热器叠放在一起，然后将相互贴近的集流管焊接在一起，形成双层的平行流换热器，这种组装工艺需要分别组装单层的换热器，进行焊接时要保证两个单层换热器的对称度，所以装配复杂，工作效率低。

发明内容

本实用新型目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种新型一体式双排微通道扁管，其用于平行流换热器，组装工艺简单、组装效率高，形成的平行流换热器的结构稳定且整体的对称度好，本申请采用的技术方案是：

一种新型一体式双排微通道扁管，用于平行流换热器，所述平行流换热器采用两层层叠式结构，平行流换热器的每层均设有一组芯体单元；所述芯体单元设有集流管、微通道扁管和翅片，所述集流管设有两个、它们相向平行设置，微通道扁管设在两个所述集流管之间，微通道扁管的两端分别插入两个所述集流管内、其将两个所述集流管连通，微通道扁管设有多个、其沿着所述集流管轴向均匀分布，所述翅片设在相邻的微通道扁管之间；所述芯体单元的集流管、微通道扁管和翅片均与另一组所述芯体单元的集流管、微通道扁管和翅片相互平行对齐设置；其特征在于：其设有两个微通道扁管，两个所述微通道扁管相互平行对齐设置，其还设有连接板，所述连接板设在两个所述微通道扁管之间、其将两个所述微通道扁管固定连接，两个所述微通道扁管分别设置在两组所述芯体单元上，用于代替两组芯体单元的相互独立设置的微通道扁管。

可选地，所述连接板呈长方体状，连接板的长度与所述微通道扁管的长度相同、其沿着所述微通道扁管的轴向方向连贯的分布在两组所述芯体单元之间。

可选地，所述连接板采用实心扁管，连接板的厚度不大于与其固定连接的所述微通道扁管的厚度。

可选地，其还设有与之相适应的一体式翅片，所述一体式翅片设在相邻的新型一体式双排微通道扁管之间；所述一体式翅片的宽度与所述新型一体式双排微通道扁管的宽度相适应，所述一体式翅片覆盖所述新型一体式双排微通道扁管的侧面；多个所述新型一体式双排微通道扁管和所述一体式翅片交错分布、共同形成所述平行流换热器的散热侧面。

本实用新型的优点如下：

连接板将两个微通道扁管固定连接，两个微通道扁管的对称度好，微通道扁管与平行流换热器的集流管的槽口配合时，与槽口的一致性及对称度好，所以焊接合格率高，产品不易泄漏；微通道扁管与集流管组装，实现了两组芯体单元同时组装，不需要两组芯体单元分别组装，简化了组装工艺，降低了组装难度；此结构较为紧凑，节省空间；连接板增大了换热面积，从而提高了平行流换热器的换热性能。

连接板呈长方体状，连接板沿着微通道扁管的轴向方向连贯的分布，增加了其连接的两个微通道扁管的接触面积，使得平行流换热器的换热效果更好。