[实用新型]一种公路用安全防撞护栏

说明书

本实用新型涉及防撞护栏领域，尤其涉及一种公路用安全防撞护栏。所述公路用安全防撞护栏包括护栏板，两侧均固定安装有用于立在公路上的立柱，且所述立柱的底部固定焊接有固定盘；所述安全防撞护栏还包括：缓冲组件，位于所述护栏板上；转动橡胶柱，设置有若干个组，且所述转动橡胶柱通过连接部件弹性安装在护栏板上。本实用新型提供的公路用安全防撞护栏在弹性气囊受到内压时，内部的氮气通过导气管排至收缩气囊内，使得收缩气囊开始膨胀，从而可以抵消掉大部分冲击力，而与此同时内部的压气板也压缩弹簧，进一步提高了弹性气囊的防冲撞力，而弹性气囊业可以降低与车辆碰撞时所产生的零碎物，提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及防撞护栏领域，尤其涉及一种公路用安全防撞护栏。

背景技术

防撞护栏是保证高速公路安全、舒适、快速营运必不可少的重要设施。目前，我国公路所用护栏大多引用借鉴国外成果，多采用钢筋混凝土墙式护栏。随着交通量不断增加和重型车的比例不断提高，原有的一些道路护栏的防护能力已经不能满足使用要求，而对新建(或新设计)护栏的总体防护能力要求也不断提高。

所以出现了更多的高强度防撞护栏，高强度防撞护栏确实能很好的起到防护作用，但是大多采用钢材料栏杆式的，导致受到冲撞后极易变形且难以恢复。

因此，有必要提供一种新的公路用安全防撞护栏解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路用安全防撞护栏。

本实用新型提供的公路用安全防撞护栏包括：

护栏板，两侧均固定安装有用于立在公路上的立柱，且所述立柱的底部固定焊接有固定盘；

所述安全防撞护栏还包括：

缓冲组件，位于所述护栏板上，用于消除部分冲击力；

转动橡胶柱，设置有若干个组，且所述转动橡胶柱通过连接部件弹性安装在护栏板上。

优选的，所述缓冲组件包括弹性气囊、收缩气囊和导气管，所述弹性气囊固定嵌合在护栏板的前端面，且所述弹性气囊内填充有足量的氮气，所述收缩气囊横向架设在两根立柱之间，且所述收缩气囊通过若干根导气管与弹性气囊连通。

优选的，所述缓冲组件还包括压气板和弹簧，所述压气板通过若干根弹力系数相同的弹簧与弹性气囊的内侧内壁弹性连接，且所述压气板的外表面与弹性气囊的外侧内壁相抵。

优选的，所述连接部件包括滑动杆和压簧，所述滑动杆插设在护栏板开设的滑动孔内并与滑孔滑动连接，所述滑动杆的后端面固定安装有防滑帽，且所述滑动杆的前端面固定安装有固定盘，所述压簧套设在滑动杆上。

优选的，所述压簧的一端与护栏板的前端面固定连接，且所述压簧的另一端与固定盘的内盘壁固定连接。

优选的，所述转动橡胶柱的两端分别与两侧对应连接部件中的固定盘转动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的公路用安全防撞护栏具有如下有益效果：

1、本实用新型在弹性气囊受到内压时，内部的氮气通过导气管排至收缩气囊内，使得收缩气囊开始膨胀，从而可以抵消掉大部分冲击力，而与此同时内部的压气板也压缩弹簧，进一步提高了弹性气囊的防冲撞力，而弹性气囊业可以降低与车辆碰撞时所产生的零碎物，提高了安全性，而在外界冲撞力消失后，压气板通过压缩的弹簧回弹，从而弹性气囊恢复并将回吸收缩气囊内的氮气，从而复原；

2、本实用新型转动橡胶柱受到冲撞时，可以发生旋转，因此可以微导车辆冲撞的方向，从而降低了局部转动橡胶柱受到过大的冲击，同时在转动橡胶柱受到冲击后，滑动杆内滑并使得压簧压缩，因此进一步提高了防撞护栏的性能。

附图说明