[实用新型]一种混凝土砌块或板材的仓储系统有效
| 申请号: | 202121671085.8 | 申请日: | 2021-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN214877556U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 王文昌;齐国良;李洪臣;骆小飞;申干强 | 申请(专利权)人: | 安徽科达机电有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 王亚军 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混凝土 砌块 板材 仓储 系统 | ||
本实用新型公开了一种混凝土砌块或板材的仓储系统,属于混凝土产品仓储领域。它包括仓库、中间轨道、吊运行车、入库小车和出库小车;所述仓库的两侧分别设有入口和出口,所述吊运行车设置在仓库上方,其横梁垂直于中间轨道;所述入库小车和出库小车分别设置在中间轨道的两端,其底部具有与中间轨道相匹配的车轮,其通过小车驱动机构驱动沿中间轨道移动。本实用新型能够高效率地进行板材或砌块的仓储转运,提高仓储量,具备较高的实用价值。
技术领域
本实用新型属于混凝土产品仓储领域,更具体地说,涉及一种混凝土砌块或板材的仓储系统。
背景技术
目前,在蒸压加气混凝土生产行业,对生产好的板材或砌块打包后,一般都是通过叉车进行板材或砌块的堆放。但是,该种方式一方面受限于叉车自身结构,砌块或板材难以堆放到一个较高的高度,导致储存量不高,场地利用率低,另一方面由于产品规格过多,人工操作叉车存放不利于产品种类的区分,导致发货进度缓慢甚至错发。目前,市场上也存在一些针对板材或砌块的仓鼠系统。
如中国专利申请号为:CN201711263649.2,公开日为:2018年3月23日的专利文献,公开了一种仓储智能分拣系统,包括由若干板材分道机构依次连接组成的板材输送线、设于每个板材分道机构两侧的由若干板材立体式存储分拣机构组成的板材存储分拣线、设于板材输送线与板材存储分拣线末端的板材码垛机构、出料机构电路控制器,所述板材分道机构、板材立体式存储分拣机构、板材码垛机构、出料机构均与电路控制器电连接。
又如中国专利申请号为:CN201710927337.0,公开日为:2018年3月23日的专利文献,公开了一种自动仓储的控制系统,控制系统包括控制计算机、PLC控制器、上货叉取货模块、载货台提升模块、堆垛机行走模块、载货台货物检测模块、下货叉运行模块;与现有技术相比,本发明通过设置有上货叉运行模块,上货叉运行模块包括垂直运行模块和水平运行模块,垂直运行模块包括第二提升电机和拉线编码器,水平运行模块包括驱动电机二和绝对值编码器二,上货叉取货模块包括空气压缩机和真空海绵吸盘,能够利用真空海绵吸盘吸取单件板材,对单件板材进行转移,配合载货台提升模块和堆垛机行走模块能够对单件板材进行取送,解决了现有的自动仓储控制系统中大多只能进行整垛取送物料而无法进行板材单件取送的问题。
上述两个方案中的仓储系统均是用于板材仓储,且二者采用智能化管理,能够对板材进行智能分拣,方便管理,但是,二者均存在上述提到的采用叉车堆放叉取板材,导致储存量不高,场地利用率低的问题。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有的板材或砌块仓储系统采用叉车进行板材或砌块的堆放,储存量不高,场地利用率低的问题,本实用新型提供一种混凝土砌块或板材的仓储系统,能够高效率地进行板材或砌块的仓储转运,提高仓储量,具备较高的实用价值。
2、技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种混凝土砌块或板材的仓储系统,包括仓库、中间轨道、吊运行车、入库小车和出库小车;所述仓库的两侧分别设有入口和出口,所述吊运行车设置在仓库上方,其横梁垂直于中间轨道;所述入库小车和出库小车分别设置在中间轨道的两端,其底部具有与中间轨道相匹配的车轮,其通过小车驱动机构驱动沿中间轨道移动。
作为技术方案的进一步改进,所述中间轨道的两侧分别设有一个放置架;所述入库小车和出库小车上设有升降机构,升降机构上端设有顶托平台,所述顶托平台的宽度小于放置架之间的间隙宽度。
作为技术方案的进一步改进,所述升降机构采用气缸,其缸体固定安装在入库小车和出库小车上,其连杆沿竖直方向延伸。
作为技术方案的进一步改进,所述中间轨道的两端均设有垂直于中间轨道的摆渡车轨道,所述摆渡车轨道上装有摆渡车,所述入库小车和出库小车设置在摆渡车上。
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