[实用新型]新能源汽车整车故障检测诊断系统

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车整车故障检测诊断系统，具有智能诊断设备，智能诊断设备通过整车OBD连接整车控制器；整车控制器通过CAN1连接电池管理系统BMS，电池管理系统BMS连接动力电池；整车控制器通过CAN4连接集成控制模块，集成控制模块连接驱动电机；整车控制器连接远程监控终端，远程监控终端无线连接大数据平台，大数据平台、智能诊断设备安装诊断软件，智能诊断设备还通过本地连接连接手机/平板/电脑终端，手机/平板/电脑终端安装APP/软件，APP/软件模块化显示诊断结果。本实用新型解决不同车型的三电故障检测和智能分析技术问题，功能完善，适合普及。

技术领域

本实用新型属于物理调节控制程序控制系统技术领域，具体涉及一种新能源汽车整车故障检测诊断系统。

背景技术

国家工信部39号令提出“重点鼓励企业具备整车及车载能源系统、驱动系统、控制系统及子系统（核心三电系统）的故障诊断专用仪器和软件”。目前，市场上的新能源汽车检测诊断设备存在的不完善之处在于：新能源汽车服务渠道维修技术弱、市场服务过程对主机厂、三电厂家技术人员依赖较大，加上不同三电厂家、型号之间存在技术壁垒，因此市场暂无新能源整车三电故障检测诊断设备；现有的故障检测诊断设备皆为三电厂家自由的单一的检测系统，不能通过整车CAN总线进行整车系统的检测；检测功能单一，只能依靠社会GPS定位系统进行简单的数据显示，查看数据及定位，无法解决新能源汽车整车能源、驱动、控制及其子系统三电集成检测诊断技术问题。对此，现提出如下改进技术方案。

发明内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种新能源汽车整车故障检测诊断系统，填补市场暂无新能源整车三电故障检测诊断设备的空白；支持有网络环境和无网络环境使用，基于大数据支持，实现新能源汽车能源、驱动、控制及其子系统三电集成检测问题，并智能分析故障，给出故障原因和处理建议。

本实用新型采用的技术方案：新能源汽车整车故障检测诊断系统，具有智能诊断设备，智能诊断设备通过整车OBD连接整车控制器；整车控制器通过整车CAN1连接电池管理系统BMS，电池管理系统BMS连接动力电池；整车控制器通过整车CAN4连接集成控制模块，集成控制模块连接驱动电机；整车控制器连接远程监控终端，远程监控终端无线连接大数据平台，大数据平台安装诊断软件，手机/平板/电脑终端安装APP/软件，APP/软件对大数据平台的诊断结果进行模块化显示；智能诊断设备还通过本地连接连接手机/平板/电脑终端；智能诊断设备安装诊断软件，手机/平板/电脑终端通过安装的APP/软件对智能诊断设备的本地诊断结果模块化显示。

上述技术方案中，进一步地：智能诊断设备包括主控装置、4G装置、蓝牙装置、串口装置、车辆通讯装置、供电装置；智能诊断设备与大数据平台之间通过4G装置传输并监测数据；智能诊断设备通过蓝牙装置实现本地数据的传输和监测。

上述技术方案中，优选地：蓝牙装置的蓝牙芯片为BlueCore4-Ext；主控装置的主控芯片为STM32F405RGT6。

上述技术方案中，进一步地：本地连接包括RS232串口和USB接口。

上述技术方案中，进一步地：大数据平台通过国家远程监控平台进行数据分析，对车辆在线以及31天内数据进行故障诊断并给出解决方案。

上述技术方案中，进一步地：大数据平台的云服务协议采用GB/T 32960.3-2016。

上述技术方案中，进一步地：APP/软件模块化显示的内容包括登陆界面、主页、车辆信息模块、在线故障诊断显示模块、历史故障诊断显示模块、报文监控显示模块；在线故障诊断显示模块用于显示在线诊断检测项、在线诊断数值、在线诊断描述等级、在线诊断故障标识、在线诊断故障描述、在线诊断建议解决方案信息；历史故障诊断显示模块用于显示历史故障等级、历史故障内容、历史故障时间信息。

上述技术方案中，进一步地：诊断软件采用OTA协议、IS-95B系统升级。

本实用新型与现有技术相比的优点：