[实用新型]汽车中控台模具有效
| 申请号: | 202121655484.5 | 申请日: | 2021-07-21 |
| 公开(公告)号: | CN216032286U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 谭攀 | 申请(专利权)人: | 苏州博亚科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/66 | 分类号: | B29C45/66;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 中控台 模具 | ||
1.一种汽车中控台模具,其特征在于,其包括底座(1)、支撑块(2)、上模(3)、下模(4)、第一导轨(5)、第二导轨(6)、锁紧机构、气缸(14)、推板(15)、推杆(16),每个锁紧机构包括第一滑块(7)、第二滑块(8)、支架(9)、第一螺纹杆(10)、第二螺纹杆(11)、第一压块(12)、第二压块(13),四个支撑块(2)分别位于底座(1)的四角上,支撑块(2)位于下模(4)的下面,上模(3)位于下模(4)的上面,第一导轨(5)、第二导轨(6)分别位于下模(4)的两侧,第一滑块(7)与第一导轨(5)滑动连接,第二滑块(8)与第二导轨(6)滑动连接,支架(9)的两端分别与第一滑块(7)、第二滑块(8)固定,第一螺纹杆(10)、第二螺纹杆(11)都与支架(9)螺纹连接,第一压块(12)与第一螺纹杆(10)的一端固定,第二压块(13)与第二螺纹杆(11)的一端固定,气缸(14)位于底座(1)上且与推板(15)固定,下模(4)上设有一个型腔(20),多个推杆(16)与推板(15)固定,型腔(20)位于推杆(16)的上面。
2.如权利要求1所述的汽车中控台模具,其特征在于,所述第一导轨(5)的两端、第二导轨(6)的两端都设有一个挡块(18)。
3.如权利要求1所述的汽车中控台模具,其特征在于,所述上模(3)的两侧设有多个吊装环(19)。
4.如权利要求1所述的汽车中控台模具,其特征在于,所述支架(9)的形状为U形状。
5.如权利要求4所述的汽车中控台模具,其特征在于,所述底座(1)和下模(4)之间设有多个导柱(17),推板(15)穿过导柱(17)。
6.如权利要求1所述的汽车中控台模具,其特征在于,所述支架(9)上设有多个螺纹孔。
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