[实用新型]一种改进型中间轴

说明书

本实用新型涉及一种改进型中间轴，包括主轴，所述主轴的右侧活动安装有副轴，所述主轴的外部固定安装有与副轴活动连接的拆卸加固机构，所述拆卸加固机构包括防护套、卡条、滑槽、圆槽、限位槽、固定套和螺纹套，所述主轴的右侧外部固定安装有防护套，所述副轴左侧外部的上下两侧均固定安装有卡条。该改进型中间轴，通过设置防护套，先转动螺纹套退出固定套内部的卡槽，向主轴的内部移动副轴使卡条退出防护套内部的限位槽，卡条退出限位槽的内部移动至防护套内部的圆槽中，转动副轴使卡条在圆槽中移动至滑槽的内部，向右拉动副轴使卡条从滑槽的内部滑出至固定套的右侧外部，达到了方便拆卸的作用。

技术领域

本实用新型涉及中间轴技术领域，具体为一种改进型中间轴。

背景技术

中间轴，是汽车变速箱里的一根轴，轴本身与齿轮为一体，作用是将一轴和二轴连接，通过换挡杆的变换来选择与不同的齿轮啮合，使二轴能输出不同转速、转向和扭矩。

现有的中间轴应用已经十分广泛了，提高了生活中的需求，更方便使用，但是大部分中间轴都是一体式，在发生故障或者损坏时，中间轴的主轴和副轴无法拆卸，导致生产成本高，而且主轴与副轴之间的换向结构仅通过转轴相连，存在连接结构不稳固或者连接结构密封不够的现象，故而提出了一种改进型中间轴来解决上述中的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种改进型中间轴，具备方便拆卸和固定性好的优点，解决了大部分中间轴都是一体式，在发生故障或者损坏时，中间轴的主轴和副轴无法拆卸，导致生产成本高，而且主轴与副轴之间的换向结构仅通过转轴相连，存在连接结构不稳固或者连接结构密封不够的问题。

为实现上述方便拆卸和固定性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型中间轴，包括主轴，所述主轴的右侧活动安装有副轴，所述主轴的外部固定安装有与副轴活动连接的拆卸加固机构；

所述拆卸加固机构包括防护套、卡条、滑槽、圆槽、限位槽、固定套和螺纹套，所述主轴的右侧外部固定安装有防护套，所述副轴左侧外部的上下两侧均固定安装有卡条，所述防护套右侧的前后两侧均开设有与卡条相配适的滑槽，所述防护套的内部且位于滑槽的左侧开设有与卡条相配适的圆槽，所述防护套的内部且位于圆槽的右侧开设有与卡条相配适的限位槽，所述防护套的右侧且位于副轴的外部固定安装有固定套，所述副轴的外部活动安装有延伸至固定套内部的螺纹套。

进一步，所述卡条的数量为两个，所述限位槽的数量与卡条的数量相同且一一对应，两个所述限位槽位于副轴的上下两侧。

进一步，所述圆槽右侧与两个限位槽左侧之间相通，所述圆槽的右侧与两个滑槽的左侧之间相通。

进一步，所述副轴的外部设置有与螺纹套螺纹连接的螺纹圈，所述固定套的内部开设有与螺纹套相配适的卡槽。

进一步，所述固定套内部的前后两侧均开设有卡条相配适的滑道，两个滑道均与滑槽之间相通。

进一步，所述防护套、固定套和螺纹套的中心点均在同一水平线上，所述防护套的直径大于固定套的直径。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该改进型中间轴，通过设置防护套，先转动螺纹套退出固定套内部的卡槽，向主轴的内部移动副轴使卡条退出防护套内部的限位槽，卡条退出限位槽的内部移动至防护套内部的圆槽中，转动副轴使卡条在圆槽中移动至滑槽的内部，向右拉动副轴使卡条从滑槽的内部滑出至固定套的右侧外部，达到了方便拆卸的作用。

2、该改进型中间轴，通过设置固定套，组装中间轴时，把副轴外部卡条卡入防护套内部的限位槽中，转动螺纹套副轴外部的螺纹圈上移动，至螺纹套移动入固定套内部的卡槽中，使副轴与主轴连接更固定，到了固定性好的作用，通过设置防护套，防护内部结构和使主轴副轴之间连接密封好的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；