[实用新型]一种美观安全的儿童车

说明书

本实用新型公开了一种美观安全的儿童车，所述车架分为车架前部和车架后部，所述车架前部上端连接车把，下端连接前轮，所述车架前部和车架后部连接处的上部设有鞍座，所述鞍座下方设有车架主体中管，所述车架后部连接后轮和两个辅轮，所述车架后部包括一个U型车架管，所述U型车架管的二个顶部分别设有左右两片式分体片，所述左右两片式分体片与车架管焊接，所述左右两片式分体片形成中空型腔，所述辅轮连接辅轮杆，辅轮杆和分体片上有对穿的螺孔，所述辅轮杆远离辅轮的一端插入中空型腔内，通过手柄螺丝将辅轮杆和分体片固定。本设计改变了辅助轮安装的方式，改进了儿童车上下调节装置，极大增强了儿童车的安全性和趣味性。

技术领域

本实用新型涉及儿童车技术领域，具体为一种美观安全的儿童车。

背景技术

儿童车，是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童滑步车、儿童平衡车，适用儿童的年龄范围是四到八岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，选购辆时要注意手闸的闸把尺寸，购买童车时还要注意查看年龄组标识，按照孩子的年龄购买适当的产品。

市面上的儿童车基本带有辅轮，并且随着学习，最后学会驾驶双轮，而现阶段市面上的辅轮多为在后轮外增加二个小轮，拆装都需要专门的工具，非常的不便利，且拆掉辅轮后，后轮往往有原来安装辅轮的突起螺钉，既不美观也容易伤人。而且现在的儿童车都采取外置装置调节座椅高度，调节装置的外露既不美观也不安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种美观安全的儿童车，解决了市面上辅轮拆装麻烦以及原来安装辅轮的突起螺钉，同时采取调节装置外露，既不美观也容易伤人的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种美观安全的儿童车，包括车把、车架、可上下调节位置的鞍座、前后轮、辅轮，所述车架分为车架前部和车架后部，所述车架前部上端连接车把，下端连接前轮，所述车架前部和车架后部连接处的上部设有鞍座，所述鞍座下方设有车架主体中管，所述车架后部连接后轮和两个辅轮，所述车架后部包括一个U型车架管，所述U型车架管的二个顶部分别设有左右两片式分体片，所述左右两片式分体片与U型车架管焊接，所述左右两片式分体片形成中空型腔，所述辅轮连接辅轮杆，辅轮杆和分体片上有对穿的螺孔，所述辅轮杆远离辅轮的一端插入中空型腔内，通过手柄螺丝将辅轮杆和分体片固定。

作为优选，所述车把上带有震动闪光的透明装饰片。

作为优选，所述透明装饰片嵌入车把中间的缺口处，其上有对穿的螺孔，螺栓穿透车把和对穿螺孔将装饰片固定于车把缺口处。

作为优选，所述车架主体中管下面焊接一个底管，底管两端插入踏脚。

作为优选，所述U型车架管上焊有底座和二个对称的转轴连接片，所述底管上开有与连接片匹配的槽口，所述底管中间装有转轴内衬，所述连接片插入底管的槽口，转轴内衬位于对应转轴连接片的中间，所述底管内存在转轴螺栓，所述转轴螺栓穿过连接片和转轴内衬，所述槽口宽略大于连接片，使车架前部和车架后部可以相对转动，所述底座上还设有减震胶，减震胶连接螺丝穿过减震胶与车架前部底部连接。

作为优选，所述鞍座设有两翼，鞍座内设有鞍座管，鞍座上部设有鞍座孔贯通鞍座管，鞍座管下存在阻块，吊紧螺杆穿过鞍座孔、鞍座管与阻块连接，所述阻块与鞍座管下部插入车架主体中管内，阻块和车架主体中管内壁抵触，通过吊紧螺杆调节抵触状态的松紧程度，鞍座管下部在车架主体中管内径向移动以调节鞍座的高低位置。

作为优选，所述阻块为表面粗糙的硬质材料。

作为优选，所述鞍座由软胶垫、鞍座上部和鞍座下部构成，所述鞍座上部和鞍座下部用自攻螺丝固定，所述鞍座上部有凹陷，所述软胶垫固定在鞍座上部的凹陷内。

作为优选，所述软胶垫与鞍座上部均设置对应的透气孔。

作为优选，所述鞍座下部装有震动闪光装置。